11月9日，随美国总统特朗普访华的美国航空制造商在北京签署了多项贸易协议。已披露信息显示，这些企业收获了395亿美元的订单，占此次中美贸易总额的15%左右。
在这些订单中波音公司(NYSE:BA)斩获了超370亿美元的交易额。波音公司与中国航空器材集团公司签署了300架波音飞机的批量采购协议，其中包括260架737系列、40架787系列和777系列飞机。
这是继2015年9月，中国航空器材集团公司购买300架波音系列飞机后又一笔大交易。对此，中国航空器材集团公司方面表示，近年来，我国航空运输市场增长较快。为适应航空运输市场形势，满足企业发展需要，统筹考虑国产飞机生产进度安排，相关企业持续扩充运力、优化机队结构，批量采购一批波音飞机。
根据波音公司发布的最新《当前市场展望》显示，未来20年中国需要7240架新飞机，总价值达1.1万亿美元，与2016年预测报告相比，新飞机需求数量调高了6.3%。其中单通道飞机(如A320系列、B737系列)需求量将达5420架，宽体客机(如A330系列、B777系列、B787系列)1670架。
广州民航职业技术学院副教授綦琦告诉《财经》，中国航空市场发展蓬勃，此次签订的300架订单将在之后几年陆续租赁及转卖给航空公司，此举可以优化航空公司飞机采购的金融结构。
此次订单签署时间恰逢C919-101架次机转场西安阎良进行试飞及适航认证前夕。中国商飞C919项目总经理吴跃告诉《财经》，C919-101架次机将在阎良完成试飞任务，并计划在2020年取得型号合格证。
除此之外，GE航空集团在京签署了2项商业协议，总价值达25亿美金。其中吉祥航空(603885.SH)为其新的10架波音787-9机队订购GEnx发动机。此外，吉祥航空还与GE航空集团签署了一项为期15年的TrueChoiceTM大修协议，GE航空集团将为该批GEnx-1B发动机提供维护、修理及大修服务。该合同总价值达14亿美元(目录价)。该批飞机将从2018年开始交付。
均瑶集团董事长王均金表示，GE团队多年来为吉祥航空提供着很好的支持。新购的GEnx发动机将会继续帮助公司在新扩展的国际航线上盈利。
工银租赁则为其40架波音737MAX飞机订购80台CFM国际公司生产LEAP-1B发动机。该发动机订单价值达11亿美元(目录价)。工银租赁将于2018年开始接收该批飞机。CFM国际公司为GE航空集团和赛峰飞机发动机公司设立的平股合资公司。
在这几项大订单签署的前一日，11月8日，春秋航空与霍尼韦尔(NYSE:HON)签订合作协议，将为其全新空客A320neo机队配备霍尼韦尔驾驶舱技术和辅助动力装置(APUs)。
春秋航空总裁王志杰表示，霍尼韦尔131-9A辅助动力装置可最大限度保障乘客的舒适感。同时131-9A以其在整个生命周期内拥有的可靠性和低维护成本而闻名，每年更可节省大量燃油。此外，春秋航空将在其新飞机上安装全套霍尼韦尔航电设备将确保航班安全、准时地起飞和降落。
在外界看来，这些订单的签订与特朗普访华前中国民用航空局与美国联邦航空局先后签署的《适航实施程序》正式生效有关。
中国民航局方面表示，此次《适航实施程序》实现了中美航空产品的全面对等互认。该协议的正式签署，意味着5年来的谈判达到了预期效果，在“求同存异”的原则下，中国航空产品出口到美国乃至世界市场拥有了更大的空间。
上海航多航空技术有限公司总经理朱亮博士告诉《财经》，协议签署后，美国联邦航空局总体将认可中国民航局的适航审查结果，但仍可能基于中美适航法规中的差异部分、审查经验以及具体型号设计特征，提出相应的认可审查要求。
然而在綦琦看来，这些订单的签署与两国政治关系发展最为密切。中美之间紧密的关系是签订这些订单最直接的原因。
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