2月份国内优特钢市场先弱后强，整体表现一般。月初由于疫情和临近年关，市场上部分商家回乡过年，但大部分商家为了响应国家的政策而选择在当地过年，疫情和高价位的原因，需求可以说是基本上属于停滞的，因而市场呈现有价无市的形势。月末市场价格在有价无市的情况下迎来开门红，受原料钢坯和期货及现货市场的双双拉涨。各个钢厂率先大幅上调出厂价格，已营业的贸易商也已随着市场拉涨优特钢的价格，已营业的贸易商在几乎无成交的情况下仍然硬拉起市场价格。已营业的贸易商逐渐增多，报价也逐渐恢复到理性状态。
一、二月国内优特钢市场回顾
价格方面：二月份优特钢市场价格整体稳中上扬。截至到2月28日，以主导地区45#碳结钢为例，江浙沪地区主流报价在5200-5350元，山东地区主流报价在4790-5130元，华中地区主流报价在5150-5200元，东北地区主流报价在5030-5100元。从上述价格得知，目前江浙沪地区与山东地区之间的价差在220-410元。
市场方面：进入二月，市场从月初的清淡到月底的火爆仅经历一个春节假期的时间。月初，因需求已接近了冰点，部分市场提前进入了春节放假的倒计时，市场的需求向春节前的空档期靠拢。对于冬储，很多贸易商只选择了协议户的小量储备并未打算大量储备，甚至有的贸易商选择了直接零库存过年。月末，因受原料成本挤压生产利润下降，部分钢厂继续上调出厂价。原料成本居高不下对钢材价格形成一定支撑，加之下游需求暂未完全启动导致出货受阻。目前，宏观政策及预期利好，但短期内下游需求暂未完全释放，实际成交有限。经过几日市场大幅拉涨后，市场处于调整阶段。
需求方面：目前下游终端复工速度较缓慢，大多数终端企业会在正月十五过后才会正式开工，已开工的终端企业又因春节后价格上涨速度过快并且价格过高而选择观望。
二、钢厂库存高位运行 产能直线上升
1、生产及库存情况
据调查，2021年1月份优特钢棒材实际产量305.3万吨，产能利用率65.87%，产量较上年12月下降41.58万吨，环比下降13.14%，同比下降6.14%。2月份优特钢厂计划生产产量329.58万吨，较1月份增加26.54万吨，环比增加8.52%。
2、主导钢厂检修及库存情况
（1）苏、鲁钢厂库存情况
截至2021年2月28日，江苏地区6家优特钢厂棒材总库存47.52万吨，较上个月增加20.17万吨，环比增加46.6%。较去年同期减少19.85万吨，同比减少29.98%。
截至2021年2月28日，山东地区9家优特钢棒材总库存26.18万吨，较上个月增加6.08万吨，环比增加30.2%。较去年同期下降25万吨，同比减少48.58%。
（2）钢厂检修情况
2月份的钢厂检修减产明显比1月份减少。
三、制造业PMI指数小幅回落 下游制造业增速放缓
2月份，中国制造业采购经理人（PMI）指数为50.9％，环比下降0.6个百分点，虽然连续第十个月位于扩张区间，但已连降三个月，降至2020年6月以来的最低值，显示制造业复苏边际效应进一步减弱。制造业PMI指数回落，与传统的季节性特点相关，春节前后是制造业的传统淡季，给部分下游终端生产等带来一定的影响。
四、汽车行业产销量同比增长
汽车行业产销同比继续增长，据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年1月份，汽车产销分别完成238.8万辆和250.3万辆，环比分别下降15.9%和11.6%，同比分别增长34.6%和29.5%。据第一商用车网统计数据显示，2021年1月份，我国重卡市场销售18.9万辆，同比大幅增长62%。具体来看，在第一阵营中，一汽解放2021年1月重卡销量高达近7万辆（6.95万辆），同比增长32%，市场占有率为36.8%。6.95万辆，让解放重新夺回了重卡行业月度销量冠军，也打破了一汽解放重卡月销量的历史纪录，创下了新高。
五、三月份国内优特钢价格预测
综合来看，市场上响应就地过年政策，下游终端方复工复产早于往年，高库存有望快速去化。在海外宏观政策的带动下节后的黑色系整体继续走强，市场在全球经济复苏预期的带动下阶段性创新高，目前市场上存在不确定的季节性因素，3月5日即将召开两会，或有利好政策出台。市场正处于需求待释放的阶段，上行的空间压力比较大，不过下行的空间也不会太大，按照往年的惯例，市场将在正月十五开始正式启动。整体来看，预计三月份国内优特钢总体价格将会呈现高位震荡的态势。
(关键字：特种钢材 月评)