五月份，先是在国内外多重宏观利好的带动下，优特钢市场开启疯狂上涨模式，市场价格大幅上涨百元以上。另一方面，国常会提及大宗商品价格问题，表示加强大宗商品期现货市场联动监管，排查异常交易和恶意炒作，跟踪分析国内外形势和市场变化，做好市场调节，应对大宗商品价格过快上涨及其连带影响，做好大宗商品保供稳价工作，保持经济平稳运行。中钢协发声批判普氏指数严重背离现货定价定位，大商所亦对铁矿石期货价格升贴水调整，一定程度减少逼仓及看涨情绪。经过暴涨暴跌、暴跌回涨的洗礼，商家心态偏随行就市，谨慎观望为主。
一、五月份国内优特钢市场回顾
价格方面：五月份优特钢市场价格先扬后抑。截至5月31日，以主导地区45#碳结钢为例，江浙沪地区主流报价在5550-5650元，山东地区主流报价在5400-5850元，华中地区主流报价在6100元左右，东北地区主流报价在5470-5550元。从上述价格得知，目前江浙沪地区与山东地区之间的价差在150-200元，从此价差可看出目前北方资源基本南下比较困难。
钢厂方面：五月份钢厂依旧以稳中上调为主，钢厂目前仍占市场主导性，各钢厂整体接单量较为饱满，据了解目前钢厂利润已达千元以上。但由于之前拉涨过快并且幅度过大，市场和终端对目前的高价接受程度不高，纷纷按需采购。
市场方面：优特钢行情涨跌互现，市场在高价位下成交不畅，部分规格资源比较稀缺。目前，供给端相对保持平稳，投机性需求减弱，下游终端按需采购，受雨季影响，整体需求表现平淡。经过前期价格大幅下跌，市场风险得到释放，但市场仍以谨慎观望情绪为主。部分贸易商库存钢材成本较高，挺价意愿较强。
二、库存高位运行 产量显著上升
1、生产及库存情况
据监测数据显示，2021年4月份，优特钢棒材实际产量305.54万吨，产能利用率64.5%，产量较3月减少26.4万吨，环比降7.95%，同比增长2.22%。5月份优特钢厂计划生产量329.5万吨，较4月份增加23.96万吨，环比增长7.84%。
2、主导钢厂检修及库存情况
截至5月26日，江苏地区6家优特钢厂棒材总库存39.98万吨，较上月增加3.76万吨，增幅10.38%；较去年同期增加6.8万吨，增幅10.49%。检修方面：淮钢特钢计划于5月16-30日对脱磷炉进行检修，预计影响炼钢产量约2万吨左右，同期对一轧配套检修7-8天，预计影响小棒约1.5万吨左右。
截至5月31日，山东地区9家优特钢棒材总库存27.71万吨，较上个月增加6.8万吨，环比增幅35.52%。较去年同期增加1.51万吨，同比增幅5.76%。钢厂方面：巨能特钢计划对轧二厂检修10天，预计影响1.8万吨产量。
三、制造业PMI指数继续下降
5月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为51.0%，比上月下降0.1个百分点。但降幅明显收窄，继续保持在荣枯线以上，表明经济仍保持平稳恢复态势。订单类指数均呈现下降态势，表明市场需求不足，特别是国内市场需求恢复相对缓慢的问题需要高度重视；小型企业PMI指数明显低于大中型企业，且处于荣枯线以下的情况，反映经济恢复的全面性、整体性仍然不够。
四、汽车行业产销量同比增速超高
汽车行业产销同比继续增长，据中国汽车工业协会统计数据显示，汽车产销分别完成223.4万辆和225.2万辆，环比分别增长8.7%和13.5%，同比分别增长71.6%和74.9%。由于2020年4月汽车产销逐步恢复，低基数带来的高增长影响明显减弱，因此当月产销同比增速均比上月明显回落，但累计数据中，与2019年同期相比，产销形势依然呈现向好发展态势；从细分车型来看，乘、商两类车型产销形势基本与行业保持一致；乘用车中，SUV单月产销大于轿车，中国品牌乘用车本月市场份额提升明显；商用车中，货车销量已接近零增。
五、六月份国内优特钢价格预测
5月优特钢市场在多方面因素的共同作用下经历了暴涨暴跌行情，目前，供给端相对保持平稳，投机性需求减弱，下游终端按需采购，受雨季影响，整体需求表现平淡。经过前期价格大幅下跌，市场风险得到释放，但市场仍以谨慎观望情绪为主。因此，预计六月份国内优特钢市场价格将会以震荡运行为主。
(关键字：特种钢材 月评)