概述：10月份限电限产政策并未松懈，政策面反复，对市场情绪影响较明显。黑色系期货大起大落，现货价格也跟随期货反复震荡，相对来说算是前半月高歌猛进，后半月却是一片凉凉。宏观方面：国内第三季度GDP同比增长4.9%，前值7.9%；9月社会消费品零售总额同比增长4.4%，预期3.5%，前值2.5%，好于预期；1-9月全国固定资产投资（不含农户）同比增长7.3%，预期7.8%，前值8.9%，增速有所回落；9月工业增加值同比增长3.1%，预期3.8%，前值5.3%。从数据来看，9月消费品零售数据好于预期，其它表现均不及预期。
一、10月份特钢价格先扬后抑
（1）市场资源趋紧 需求弱势 价格先扬后抑
10月国内优特钢市场价格先扬后抑。截至10月28日，全国碳结钢（45#）平均价格5787元，较上月同期跌82元；全国合结钢（40Cr）平均价格5950元，较上月同期跌82元。10月环保限电限产依旧未得到缓解，钢厂资源相对紧张，尤其是山东地区生产普碳圆钢的钢厂全面停产之后，虽钢厂资源不多，但受到资本市场的影响，价格大幅下跌。
（2）需求弱势 原料成本高 钢厂出厂价震荡运行
10月份钢厂出厂价格震荡运行。限电、限产对山东地区的影响并未减弱，而江苏地区虽然全面复产，但产量并不饱和，只能达到70%左右。由于原料方面持续下行，因此钢厂利润随之上升，并且效益回归至正常水平之上。由于限电力度并未减弱，钢厂库存逐步开始下降，但整体及终端需求接近冰点，因此10月份出厂价格月初上调，月末下调。
二、钢厂产量下降 创今年来新低
据调研，近三个月山东地区9家优特钢厂产量持续下降，8月份山东地区优特钢产量66.4万吨，同比下降40%；9月份山东地区优特钢产量60.9万吨，同比下降45%，10月份山东地区优特钢产量58.4万吨，同比下降48%。山东地区目前优特钢产量已创近年来新低。
三、江苏、山东地区钢厂库存下降
截至10月28日，江苏地区6家优特钢厂棒材总库存30.19万吨，较上月减少1.41万吨，环比减少0.58%；较去年同期下降1.42万吨，同比下降4.49%。
截至10月28日，山东地区9家优特钢棒材总库存21.43万吨，较上个月减少7.07万吨，环比降幅20.45%。较去年同期减少1.66万吨，同比降幅7.19%。
四、汽车行业产销量同比继续下降
据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年9月份，汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万辆，环比分别增长20.4%和14.9%，同比分别下降17.9%和19.6%，产量降幅比8月缩小0.8个百分点，销量降幅比8月扩大1.8个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别下降6.1%和9.1%，产量降幅比8月缩小7.3个百分点，销量降幅比8月扩大0.9个百分点。四季度历史销量明显高于前三季度，叠加芯片供应紧张的问题，企业未来生产压力仍然很大。
2021年1-9月，汽车产销分别完成1824.3万辆和1862.3万辆，同比分别增长7.5%和8.7%，增幅比1-8月继续回落4.4和5个百分点。与2019年同期相比，产销同比分别增长0.4%和1.3%，增幅比1-8月分别回落0.9和1.4个百分点。
五、钢铁流通业PMI指数小幅回升
9月份，钢铁流通业PMI总指数为52.4%，比上月上升2.2个百分点。从分类指数看，构成钢铁流通业PMI的10个分类指数9升1平，其中销售量、销售价格、总订单量、采购成本、到货速度、融资环境、企业雇员、走势判断和采购意愿9项指数上升，仅有库存水平1项指数持平。9月份钢铁流通企业销售量指数和订单指数分别为52.5%和52.1%，分别较上月回升6.2和5.4个百分点，重新回到了扩张区间，国内钢材市场受到备货需求和实际需求的共同作用，市场采购需求呈现不断恢复。
六、11月份优特钢价格或将弱势下行
10月份，国内优特钢市场价格先扬后抑。三季度经济增速明显走弱加重了市场悲观情绪，加之外围其他品种价格跌幅明显，市场贸易商纷纷选择主动降价出货降低风险。月内各地区成交较弱，近期黑色系期货大幅走低，市场情绪低迷，下游按需采购，资金压力较大，优特钢供需双弱，贸易商受成本影响，挺价意愿较强。对于优特钢的走势，部分地区跟跌严重，市场情绪极度悲观，加之降雨降温影响需求。近几天随着价格下跌，优特钢全国成交量大幅萎缩，市场看跌情绪浓，短期内如果没有利好的话，成交较难明显改观。因此，预计十一月国内优特钢价格或将会弱势下行。
(关键字：特种钢材 月评)