在集装箱市场，加拿大SeaspanContainerLines在江苏扬子江造船厂订造了5+5+5+5艘10000TEU型集装箱船，每艘船的价格达到9800万美元，约定于2014年交船。德国HamburgSud向韩国现代重工集团订造了6+4艘9700TEU型集装箱船舶，每艘约1亿美元，约定2013年年初交船。希腊Thenamaris公司向浙江欧华造船厂订造了2艘4800TEU型集装箱船，约定于2013年6月到9月交船，合同在今年1月签定。

在天然气船市场，韩国SK公司向韩国现代重工补充订造一艘82000立方米的液化气船，约定2013年下半年交船。

散货船市场，土耳其MantaDenizcilik公司向韩国Samho造船厂订造了2艘235200载重吨散货船，每艘约2650万美元，并约定2012年交船。

二手船

海岬型船方面：“Namura316”，174,000载重吨，2011年日本造，以5600万美元出售希腊的Ceres买家。

卡姆萨尔型船方面：“Abeile”，82154载重吨，2010中国造，以4300万美元售出，包含16个月的期租，截止2012年6月每天21000美元的租金。

“JiangsuNewYangzijiang2006-836”，92500载重吨，2011中国造，以3460万美元出售希腊TeoShipping买家。

巴拿马型船方面：“Alabanda”，74044载重吨，1996年日本造，特检到期时间2015年5月，坞检到期时间2013年3月，以2050万美元卖给远东买家。

大灵便型船方面：“DubaiJewel”，52951载重吨，2004年日本造，克令吊4×30吨，特检到期时间2014年1月，坞检到期时间2012年1月，2640万美元卖给越南买家。

“Kefallonia”，57700载重吨，2011年STX中国分公司造，克令吊4×30吨，以2850万美元卖出。

多用途船方面：“Fidelity”，29152载重吨，1022TEU,1985日本Pielstick造，克令吊2×30.5吨，1×25吨，5舱8口，400万美元出售中国买家。

集装箱船方面：“Estebroker”，33843载重吨，2526teu，1999年德国造，特检2014年3月到期，坞检2011年4月到期，以2400万美元出售希腊船东。

油轮

“GenmarProgress”，96766载重吨，1991年日本造，以800万美元卖给希腊买家。

“BlueCoral”，51309载重吨，2008年韩国造，特检2013年1月到期，坞检2013年1月到期；“BlueDiamond”，51246载重吨，2008年韩国造，特检2013年4月到期，坞检213年4月到期，两艘船总共以6700万美元售出俄罗斯Sovkomflot买家。

“Cariad”，44999载重吨，1996年西班牙造，特检2016年3月到期。坞检2013年2月到期，以1100万美元售出。

“Silverie”，40406载重吨，1991年日本Mitsubishi造，坞特检2011年12月到期，以500万美元西非买家。

废钢船

印度市场：“SunSuma”，散货船，约38540载重吨，10674轻吨，1978年日本造，价格为508美元/轻吨。

“ThorTransporter”，散货船，约23930载重吨，8266轻吨，1986年德国造）价格为504美元/轻吨。

“Castorgas”，液化气船，约6920公吨，3985轻吨，1982年法国造，价格为540美元/轻吨。

“KingWill”，干货船，约19755载重吨，7783轻吨，1979年日本造，价格为499美元/轻吨。

中国市场：“XingHongDa”，散货船，约44740载重吨，9084轻吨，1978年丹麦造，价格为432美元/轻吨。“FlyEagle”，油轮，约98570载重吨，17333轻吨，1992年中国造，价格为500美元/轻吨。

孟加拉国市场：“OceanPark”，散货船，约166658载重吨，25407轻吨，1986年南韩造，价格为450美元/轻吨。“ITCExpress”，散货船，约38459载重吨，10367轻吨，1982年巴西造，价格为500美元/轻吨。“ITCDragon”，散货船，约27088载重吨，6660轻吨，1977年日本造，价格为500美元/轻吨。