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"如果按照目前的增速,二季度有可能是今年车市的最低谷。"6月14日,在北辰亚运村汽车交易中心市场举行的月底信息发布会上,国家信息中心信息资源部主任徐长明认为,前5个月国内汽车市场的平均增速已经明显低于当前阶段汽车市场的潜在增长水平。"建议政府有关部门不要再出台任何不利于汽车市场发展的政策。"徐长明强调。
中汽协提供的数据显示,今年1~5月,汽车累计产销777.97万辆和791.62万辆,同比增长3.19%和4.06%."从2009年开始,我国汽车业正常的年均增速约为13%~15%,但今年1~5月,车市增速已经低于10%."徐长明说。
从月度分布情况看,今年1~3月,国内乘用车市场的同比增速分别为22.4%、7.9%和11.3%;但是,在4月和5月之后,增速分别降至3.4%和2.6%,不及去年同期增速1/10.
限购政策影响了国内乘用车市场的增长,受宏观经济环境的影响,商用车市场的表现同样不容乐观。今年1~5月,商用车产销同比下降3.67%和2.05%.
北京北辰亚运村汽车交易市场统计数据显示,今年前5月北京新车累计交易12.28万辆,同比减少近20万辆,同比销量累计下滑61%.
"由于商用车的下降幅度较大,预计今年汽车市场总体增速将在6%左右,前提是没有任何不利于汽车市场发展的政策再出台。"徐长明说。