推动我国经济的“三驾马车”——投资、外贸、消费，上半年分别增长26.6%、25.8%和16.8%，依然处于较快发展阶段，受此利好，国内对大宗货物的需求平稳增长。

据交通运输部数据显示，1－5月份，煤炭及制品、石油天然气及制品、铁矿石等三大主流货物吞吐量合计完成16.1亿吨，同比增长12.1%，处于较快增长水平，但占总吞吐量比重开始下滑，由去年同期的占比44.8%，下滑至今年的43.9%，下滑了近1个百分点，显示三大主流货物对总吞吐量增长有一定限制，其中铁矿石增长缓慢是主要因素。1－5月份港口铁矿石吞吐量为5.3亿吨，同比仅增长6%，还不到港口货物吞吐量增速的一半，而去年上半年该货种的增速高达17.7%。今年上半年铁矿石吞吐量对总吞吐量拖累较大。这与今年以来国际铁矿石价格持续上涨，而国内钢材价格未能随之上涨，钢铁企业生产成本压力剧增有关，再加上国内铁矿石产量开始释放，减缓了进口需求。

上半年煤炭、石油依旧高位增长。其中1－5月份，港口煤炭及制品吞吐量完成7.6亿吨，同比增长17.4%，对港口吞吐量贡献率达到两成，是上半年增速最快的货种，其主要受益于内贸煤炭需求的强劲拉动。其中北方港口累计完成煤炭下水量2.6亿吨，同比增长24.3%，今年3－5月份我国部分地区遭遇严重干旱，火力发电大幅增长，再加上国际煤炭价格高企，电厂转向采购内贸煤炭以填补进口的不足，是上半年煤炭吞吐量大幅增长的主要因素；而外贸进口煤炭较去年明显下降，累计完成煤炭外贸进港量6199万吨，同比下降12.5%，仅5、6月份增速有所回升。石油天然气及制品吞吐量完成3.2亿吨，同比增长13.1%，其中原油外贸进港吞吐量1.01亿吨，同比增长8.4%。

当前，高速发展的国民经济对大宗货物有较大的支撑，特别是煤炭、原油等能源类货物，但随着下半年国家加大节能减排力度，前期过快增长的高耗能产业有望得到遏制，这些货物的增速有望转向平稳，而铁矿石受制于国际价格高企以及下游需求的不振，增速继续维持低位。