3月4日从鱼台县公路局获悉,全长73.5公里,总投资40多亿元的济徐高速公路济宁至鱼台段项目预计于年底开工建设,目前正在设计施工图纸。该项目建成后将进一步完善山东高速公路网,为加快鲁南经济带建设提供高速快捷的公路交通支撑。

据了解,类似于济徐高速公路济宁至鱼台段项目的交通重点基础设施建设,济宁共有37个,涉及总投资161.18亿元,年度计划投资61.65亿元。“借‘大项目突破年’的东风,靠重点项目拉动高速公路、国省干线、港行、农村公路改造、场站等交通重点基础设施建设,使济宁的交通运输能力有大的提升,环境面貌有大的改观,民生交运保障普惠度有大的提高。”3月2日,济宁交通运输局局长李大友在全市交通运输工作会议上如是说。

2011年济宁交通基础设施建设完成投资80.51亿元,公路通车里程已达16257.1公里,全市完成公路客运量9345万人次,货运量21亿吨,同比分别增长6.5%和8.1%,为济宁经济社会发展提供有力的支撑。

“只有大投入才有大产出,‘大项目突破年’为济宁交运事业跨越发展提供了契机。”李大友说,2012年,济宁将实施投资拉动、项目带动战略,构建大路网、大港航、大物流、公共服务“四大体系”,推进区域城乡交通一体化,完善济兖邹曲嘉五大板块互联互通的快速路网,适时启动城际轨道交通和济宁机场扩建工程,开通都市“大公交”,形成立体、开放、快捷的现代交通运输格局。

济宁把路网项目建设放在了今年的各项工作之首。其中,今年的主要工作有提速推进济徐高速公路建设,计划东平至济宁段年内竣工,济宁至鱼台段年内开工。滨湖路济宁至鱼台段重点工程建设将提速,力争开工建设济宁北二环。改造提升超期服役国有干线老油路、省际边界公路、交通量大的跨区域公路、危窄桥功能。年内实施国道104微山段改建、汶金线金乡段改线、省道251济鱼线等路网项目建设工程。支持“济兖邹曲嘉”各大板块交通基础设施建设,完善城际路网,目标实现“同城化”。与此同时,统筹兼顾南四湖区、东部山区等区域交通建设,解决区域交通发展不平衡状况,以交通一体化促进区域经济一体化。启动建设济宁城区快速公交线路,打造“公交都市”。整合城乡公共交通资源,大力发展城际公交,合理布局农村客运站、停靠站、做好城乡线路与乡村客运站的衔接,更好地服务群众便捷出行。

按照本市“以河兴市”的战略,济宁提出了“打造水运强市”的目标,主要项目有:抓好南水北调结合航运京杭运河航道北延工程建设,加快长沟船闸、邓楼船闸、济宁港邹城太平作业区、金乡金桥作业区以及梁山铁水联运港口等项目建设。做好京杭运河济宁至韩庄段三改二航道工程、京杭运河湖西航道五改三工程、新万福河航道工程、韩庄复线船闸、汶上泉河航道工程等前期工作。