昨日，上海通用汽车武汉分公司在江夏金口正式破土动工。这是该公司在国内的第四大整车生产基地，全面投产后，武汉将新增30万辆汽车年产能。未来几年内，在金口这座临江小镇，一个新的千亿产业带将拔地而起。武汉汽车年产能也有望冲击300万辆，带动汽车零部件千亿集群的汇集和新能源汽车基地的升起。

该项目总投资70亿元，规划用地2.32平方公里，建设项目主要包括冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间和配套辅助设施，建设规模年产整车30万辆，将于2014年建成投产，主要生产中小型车、SUV、新能源轿车等。

根据武汉市最新规划，上海通用武汉基地投产后，武汉将形成一个涵盖武汉经济技术开发区、江夏区、洪山区、蔡甸区、汉南区的汽车产业走廊，总面积约600余平方公里，并逐步形成沌口—常福新城发展带、军山—纱帽新城发展带、金口新城发展带、大桥—郑店发展带四个板块，汽车整车年产能将逐步达到300万辆。

据介绍，新基地将优先考虑本地配套企业，周边配套率争取达到50%左右，省内配套率达到85%。而该基地带给武汉的不仅是产业规模的变化，打通长江两岸汽车工业走廊，才是上海通用落户武汉最大的贡献。沌口、金口两大汽车产业带隔江相望，武汉汽车产业进入“双核”驱动时代。

除直接产业投资外，一些配套服务体系也将围绕上海通用项目展开。江夏区拟划定10平方公里汽车零部件产业集聚区，并引进规划建设行业公共技术平台，建立一批国家级认证中心、测试中心、检验中心。

上海通用汽车公司总经理叶永明表示，武汉分公司的建设是上海通用实现“十二五”战略目标的重要举措，使上海通用从沿海向内陆拓展的全国生产基地布局更为完善，并有利于进一步拓展方兴未艾的中西部市场。

目前，已有24家相关零部件配套企业确定落户上海通用武汉基地，总投资超过60亿元。根据江夏区规划，未来该区将建设武汉汽车及零部件出口基地等，并力争5—10年内建成产业链分工合理的汽车整车及零部件产业集群，汽车整车产业规模超过2000亿元，零部件产业规模超过2000亿元。占地约3.5平方公里的零部件供应商和配套物流园区，也将与整车工厂统一规划。新工厂全面投产后，将为区域经济增长带来更大的拉动和辐射作用。