云南玉溪至蒙自铁路全线铺架将于本月底完工

导读: 从昆明铁路局了解到,云南省玉溪至蒙自铁路(简称“玉蒙铁路”)铺轨工程已进入最后贯通冲刺阶段,目前已完成铺轨112公里、架设桥梁509.5孔、铺设道岔106组,完成主体工程的80%,全线铺架将在本月底完成。
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从昆明铁路局了解到,云南省玉溪至蒙自铁路(简称“玉蒙铁路”)铺轨工程已进入最后贯通冲刺阶段,目前已完成铺轨112公里、架设桥梁509.5孔、铺设道岔106组,完成主体工程的80%,全线铺架将在本月底完成。

记者日前在建水县东山通建特大桥架设现场看到,全长1200余米、38孔的特大桥正由蒙自方向往玉溪方向铺架,而从这座特大桥到通海站的30余公里,也正是玉蒙线仅剩的未铺架的区段。中铁一局玉蒙铁路项目经理部铺架队队长王治平介绍,这座桥从6月4日开始铺架,6月中旬就可完成东山通建特大桥的铺架工作。

曲江大桥不仅是玉蒙线上最高的桥梁,100米高的桥墩让它高高耸立,中间3孔桥墩间跨度达96米,采用下承式简支钢桁梁铺架。负责架桥工作的是中铁十九局的建设者,50余名建设者每天冒着炎热的天气在大桥上作业。项目部总工程师王俊波说,大桥钢梁架设进度每天6米,按此进度,6月25日就可完工。

玉蒙铁路于2005年9月开工建设,起点为玉溪南站,经通海、建水至蒙自,全长141公里,设计标准为国铁I级电气化铁路,速度目标值为每小时120公里,项目总投资45亿元。全线将设14个车站,近期先设10个,以后再根据运量增长需求适时开设预留的缓开车站。

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