从上个月开始，京城汽车销售迎来淡季，经销商库存压力持续增大，表现在市场上，汽车价格也在持续下降，国产车尤为明显。上周，记者走访京城车市，经销商普遍反映日子不好过，为了提高销量，多数品牌都有少则数千，多则数万元的优惠。根据经销商预测，6月并不是最“艰难”的一月，受指标减少影响，七八月京城车市仍不乐观。
国产车价大范围下调
记者走访了部分经销商了解到，进口车商虽然库存压力比国产车商要大，但销售情况较为乐观，使得进口车商的库存承受能力要强一些。而亚运村车市的统计数据也显示，6月份经销商库存过长的比例达到50%，是近两年来比例最高的一个月，与年初相比增加了近20个百分点。
一边是销售数据在不断下滑，另一边是库存的不断增加，6月份国产车价格面临大范围的下调压力，京城国产车的价格大战也在6月打响。
就拿几款较为畅销的国产车型来看，车价在4万元左右的江淮悦悦，全系车型都能享受1千元的现金优惠，还有千元购物卡相赠。由于是新款车型，这个优惠力度比较薄弱，不过定价很低的微型车已经是很划算的。
宝骏630最高优惠3千元。而比亚迪速锐、华泰宝利格、斯柯达野帝都能谈到1万元的优惠。
对于售价较高的一些中级车型，优惠更是让人心动。比如，奥迪Q3现在购车最高能优惠4.72万元，奥迪A4L部分车型可享受最高4.81万元现金优惠。别克君越2013款车型有最高4.8万元的现金优惠，购买时还可赠送两次保养。
记者在一家东风日产4S店看到，除了新奇骏价格还比较坚挺，其他的车型都在降价。“现在销售的车型，基本上可以说是历史上最低价。”该4S店一位销售顾问向记者介绍，“就拿天籁说吧，开春的时候，天籁最多优惠12000元，现在天籁市场优惠价26000元左右，估计到七八月份，应该能到3万左右。而新奇骏刚上市时，老奇骏的优惠达到了3万元，现在已经到了45000元。”
七八月份仍不乐观
按照车市惯例，6月份历来是经销商大面积下调价格的月份，今年也同样而且不止如此。在采访中，不少经销商对未来两个月的销售仍然不太乐观。“因为6月一过，2013年摇号指标基本已配置完毕，从今年开始的两个月摇一次车的政策开始正式显现出来，指标的减少，买车的自然开始减少，要想提高销量，新车的价格必定还会下降。”
正常说，2月份举行的今年首次摇号，指标有效期6个月，应该到今年的8月份到期，不过一位经销商向北京晨报记者分析，实际上在5月底今年的首批指标就已释放完毕。此外，从今年开始的外地号牌车使用限制从五环内扩展到六环以内，现在北京人在北京买车，上外地牌照的也几乎为零。“往年北京地区的车价比外地有优惠，现在外地与北京的汽车价格差距也在减少，外地人进京买车的量也缩减了很多。”
表现在北京车市的除了车价下调，销售人员的日子也不好过，4S店员工的流动变化很大。一位东风日产销售顾问告诉北京晨报记者，和他一起参加2013年秋东风日产销售精英夏令营的北京同事，现在基本上都已辞职或者转行。
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