<h1>一汽-大众青岛天津建厂 大众在华产能剑指500万辆</h1>
	<div class="v2_comtent_info01">
	<span>2014-7-8 11:00:59</span>来源：<span>盖世汽车网</span>作者：<span></span>
	</div>
	<div class="v2_comtent_info02"><a title="投稿" class="v2_content_ico01">投稿</a><a title="打印" class="v2_content_ico02">打印</a><a title="收藏" class="v2_content_ico03">收藏</a>
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	<div class="v2_comtent_info03">
		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico04">导读：</b></li>
			<li>7月7日，大众汽车宣布将在天津、青岛两地兴建新整车厂，再度在华掀起产能扩张潮。根据盖世汽车网统计和知情人士消息，大众在华规划产能将很快超过原定的400万辆目标，甚至将逼近500万辆。</li>
		</ul>
		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico05">关键字：</b></li>
			<li>大众汽车 产能扩张 需求</li>
		</ul>
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	</div>
	<div class="over_x"><p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px">&nbsp;<span style="color: #000000"> 7月7日，<strong><b>大众汽车</b></strong>宣布将在天津、青岛两地兴建新整车厂，再度在华掀起<strong><b>产能扩张</b></strong>潮。据统计和知情人士消息，大众在华规划产能将很快超过原定的400万辆目标，甚至将逼近500万辆。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　德国总理默克尔日前访华，推动中德经贸合作。在此期间，大众等德国公司纷纷公布新一轮在华投资计划。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　7月7日，中国第一汽车股份有限公司同大众在北京签署《关于建立一汽-大众新生产基地联合声明》，一汽-大众将分别在青岛、天津建立华东、华北两个新的生产基地，扩充产能应对市场<strong><b>需求</b></strong>。一汽董事长徐建一同大众中国CEO海兹曼（Jochem Heizmann）牵头签约，李克强和默克尔出席见证。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　大众为新工厂的投资额为20亿欧元。大众方面表示，青岛生产基地将率先投建，预计2017年至2018年投入运行，主要投产A级车和SUV车型；而天津生产基地产品还在筹划中。目前中国车市中，A级车和SUV细分市场高速增长，大众看好前景，因而具有针对性进行扩产。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　天津同时也是大众DSG双离合器新工厂的所在地，该厂预计2014年底开张。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　默克尔还参观了一汽-大众位于成都的生产基地。该基地有三期工厂，目前员工数量为7,300人，年产能450,000辆。消息人士告诉媒体，成都生产基地产能有望拓展至600,000辆。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　大众在华新工厂项目，属于2014至2018年新一轮五年规划的一部分。按照规划，在此期间大众将和在华合作伙伴总计投资182亿欧元，约合人民币1,500亿元。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　自从进入中国30年以来，大众累计在中国市场销售近2,000万辆汽车。今年前5个月，包括上海大众、一汽-大众和</span><a class="baikelink" href="http://baike.sososteel.com/doc/view/69397.html" target="_blank" style="color: rgb(0,0,255); text-decoration: underline"><span style="color: #000000">进口</span></a><span style="color: #000000">车，大众今年在华累计销量达到151万辆，同比增长17.7%。在2013年326.6万辆交付销量的基础上，今年大众在华销量预计将同比增长10%，超过350万辆。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000"><strong>　　冲击500万辆</strong></span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　近几年来，大众为在华业务设定的目标是，到2018年建成400万辆产能。尽管大众官方并未公布新目标数值，实际上大众已有规划的累计数字已经逼近500万辆的总产能之和。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　根据大众官方定义，产能是指工厂每年250个工作日，每天两个轮班的产出能力。根据需要，工厂可以增加或减少工作日及轮班，具备一定的灵活性。大众也给出&ldquo;上调弹性&rdquo;（Upward Flexibility）的说法。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　大众（中国）投资公司主管财务的执行副总裁穆勇（J&ouml;rg Mull）提供的数据和其他信息渠道显示，大众当前在华正在运行的产能为260万辆左右，而2013年国产车实际产量为313.5万辆，有一部分产出来自于&ldquo;上调弹性&rdquo;。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　上海大众已有产能包括：安亭三座工厂，年产能80万辆；南京工厂，年产能30万辆；仪征工厂，规划年产能30万辆，在穆勇的统计中未达到完全产能；宁波工厂，规划年产能30万辆，在穆勇的统计中也未达到完全产能；乌鲁木齐工厂，预计到2015-2016年将实现每年5万辆A级车的产能，还有望扩充至30万辆/年。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　上海大众正在兴建湖南长沙生产基地，将在2015年下半年投用，形成年30万辆整车的生产能力。二期工程将在2017年左右正式启动，两期项目总产能将高达60万辆。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　另外，上海大众内部人士告诉盖世汽车网：&ldquo;安亭工厂方面新购置了两块土地，正在扩建。&rdquo;但目前尚不确定是否用于扩产整车，这意味着安亭工厂也有可能产能进一步提升。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000"><strong>　　大众在华400万辆产能中，乌鲁木齐等多家工厂未计算二期产能</strong></span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　一汽大众则致力于贯彻&ldquo;三地四厂&rdquo;计划。其在长春拥有两座工厂，第一工厂与第二工厂分别制造奥迪车型和大众车型，合计年产能为66万辆，有能力扩充至90万辆。2011年投产的成都工厂三期产能45万辆/年，按照最新说法将增加到60万辆/年。佛山工厂在2013年8月投产，一期产能30万辆/年，未来完全建成后产能为60万辆/年，甚至72万辆/年。</span></p>
<p style="margin-top: 10px; margin-bottom: 0px; word-spacing: 0px; font: 14px/25px Simsun; text-transform: none; color: rgb(58,58,58); text-indent: 0px; white-space: normal; letter-spacing: normal; background-color: rgb(255,255,255); text-align: justify; orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust: auto; webkit-text-stroke-width: 0px"><span style="color: #000000">　　从穆勇提供的数据看，2018年实现的400万辆产能中，长沙工厂按照30万辆计算，乌鲁木齐工厂按照5万辆计算。分析人士称，如果将上述工厂的二期规划产能计入，再加上一汽-大众新近获批的两座生产基地，大众未来在华产能确实可能达到500万辆级别。</span></p>
<p>(关键字：大众汽车 产能扩张 需求)</p></div>
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