国务院于7月21日印发了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》。提出了6个方面25条具体措施，其中指出将给予新能源汽车税收优惠，2014年9月1日至2017年12月31日，对纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车免征车辆购置税。
根据中国汽车工业协会公布的产销数据来看，今年上半年，我国汽车行业运行总体平稳。但值得注意的是，新能源汽车产销量激增成为了一大亮点。
数据显示，今年上半年，我国新能源汽车生产20692辆，销售20477辆，比去年同期分别增长2.3倍和2.2倍。其中，纯电动汽车产销量分别为12185辆和11777辆，插电式混合动力汽车产销量分别为8507辆和8700辆。
为了进一步加快新能源汽车的推广应用，缓解能源和环境压力，促进汽车产业的转型升级，国务院于昨日（即：7月21日）印发了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（下称：《意见》）。
据悉，为鼓励消费者购买新能源汽车，政府给予一定补贴，这也使得新能源车在市场上得以具备一定竞争力的一个重要原因。但在政策执行期间，每一年的补贴金额或按年度下调，2014年和2015年新能源补贴标准相比2013年便分别降低5%和10%。
在最新出台的《意见》中提出了，抓紧研究确定2016至2020年新能源汽车推广应用的财政支持政策。业内人士表示，这意味着新能源车的补贴至少在2020年前依然会存在。
《意见》还明确表示将给予新能源汽车税收优惠。2014年9月1日至2017年12月31日，对纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车免征车辆购置税。这一消息此前便在市场上有所传闻，该消息也一度促进了新能源汽车产销数据的增长。
于新能源汽车而言，充电设施的不完善一直困扰着消费者，同样也成为制约其发展的一个重要因素。
对此，《意见》也提出了，制定实施充电设施发展规划，将充电设施建设纳入城市总体规划，完善充电设施技术标准和建设标准，完善充电设施用地政策和用电价格政策，推进充电设施关键技术攻关，鼓励公共场所加快内部停车场充电设施建设，地方政府加大对充电设施建设支持等7条具体的举措来加快充电设施建设。
此外，《意见》还从放宽市场准入、坚决破除地方保护、创新商业模式等方面来支持并促进新能源汽车在全国范围的推广普及。
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