首钢冷轧公司镀锌作业区党支部积极组织和发动广大党员群策群力，深入开展技术攻关、提合理化建议活动，以此推进“我与质量”大讨论系列主题实践活动深入展开，从而促进了作业区生产实现顺稳，产品质量得到提高。
冷轧公司镀锌作业区党支部发动全体党员紧密联系工作实际，积极参加“质量稳定、党员先行”合理化建议征集活动。10月份，合理化建议项目进行实施跟踪达到11项，其中党员参与合理化建议8项。合理化建议贴近现场，通过有效实施，解决了现场实际问题，降低了生产带出品。其中，因过渡卷时常用来升温，在炉内拉窄量变大，下发的切边量小，在切边剪处会造成切边丝而堵边，进而造成退刀封闭，职工提出针对“过渡卷切边量范围改进”的合理化建议，大大减少了因此造成的封闭。职工提出的“镀锌线光整拉矫HMI界面添加拉矫延伸控制模式询问提醒”建议，解决了以往的模式容易造成误操作，加大板型不良和横弯的情况出现，造成带出品增加的问题，减少了产线带出品和质量异议的数量，预计全年可以减少损失超过10万元。
活动中，镀锌党支部白班和四班党员充分结合现场实际情况，积极开展质量攻关活动，针对影响质量的因素进行一系列改进工作。为进一步改善镀锌工艺质量，控制锌锅内的杂质，工艺工程师段晓东和材料员吕峰着手对加锭操作进行规范化要求。首要的就是对锌锭库进行了封闭化处理，将库房门窗的破损处进行封闭和修补，减少了外部灰尘的侵入。同时还对库存的锌锭采取了塑料薄膜遮盖防尘的措施，阻止脏污对锌锭表面的污染，从库存环节上净化了镀锌工序的环节。针对镀锌线外板生产出现的锌灰锌渣缺陷，工程师李勇和四班作业长从镀前清洗到锌锅工艺进行研究分析改进，针对外板生产控制，完善了相应的过程检查标准以及质检检查标准，通过总结经验修订完成外板生产内控要求，调整撇渣、捞渣操作，摸索锌液温度及锌液成分控制，优化炉鼻子露点控制，提高清洗质量等，实现了锌灰、锌渣缺陷数量的降低。在宝马汽车板生产期间，产线多次出现出口涂油机下刀梁堵塞造成带钢下表面涂油不均的问题。乙班出口主操张羽和作业长牛志军多次在现场观察刀梁喷油情况，分析出刀梁堵塞与福斯油粘度较高及使用温度的关系，并与工程师何砚忠一起制定了相关的加油补油措施，降低了油箱内油温的波动，减少了刀梁堵塞几率。
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