<h1>去年社会物流总费用超10万亿元</h1>
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	<span>2014-3-12 14:33:48</span>来源：<span>网络</span>作者：<span></span>
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		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico04">导读：</b></li>
			<li>日前，国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会联合发布了2013年全国物流情况的相关数据。数据显示，2013年全国社会物流总额197.8万亿元，其中社会物流总费用10.2万亿元，高出世界平均水平6.5%。</li>
		</ul>
		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico05">关键字：</b></li>
			<li>社会物流 发改委</li>
		</ul>
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	<div class="over_x"><p>日前，国家<b>发改委</b>、国家统计局、中国物流与采购联合会联合发布了2013年全国物流情况的相关数据。数据显示，2013年全国<b>社会物流</b>总额197.8万亿元，其中社会物流总费用10.2万亿元，高出世界平均水平6.5%。专家称，我国物流成本高居不下，要深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本。</p>
<p>统计数据显示，2013年全国社会物流总额197.8万亿元，按可比价格计算，同比增长9.5%，社会物流总费用与G D P的比率为18.0%。2013年社会物流总费用10 .2万亿元，其中运 输 费 用5 .4万 亿 元 ，同 比 增 长9 .2%，占社会物流总费用的比重为52.5%。</p>
<p>中国物流信息中心分析师曾庆宝指出，我国社会物流总费用与G D P的比率高于美国、日本和德国9.5个百分点左右，高于全球平均水平约6.5个百分点，高于&ldquo;金砖&rdquo;国家印度和巴西5～6个百分点左右。与此同时，全社会物流企业收入增速低于全社会物流费用增速，物流企业普遍盈利能力偏低。</p>
<p>2013年1-11月份，重点物流企 业 主 营 业 务 收 入 利 润 率 仅 为4.1%，低于同期的规模以上工业企业主营业务利润率1 .4个百分点。业内人士表示，税负重和流通成本高是物流企业盈利能力弱的主要原因。</p>
<p>曾庆宝表示，我国流通模式粗放，以供应链为主的现代流通体系建设进展相对缓慢，社会物流资源缺乏有效整合、不能集约使用，导致物流效率偏低、费用偏高。另外，社会资源周转慢、环节多、费用高。</p>
<p>专家表示，经济发展需要增强内需拉动经济的主引擎作用，而物流在拖内需的后腿，解决物流成本高企的问题已经上升到国家层面。2014年政府工作报告提出，要深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展。</p>
<p>(关键字：社会物流 发改委)</p></div>
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