波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周四连续第八日下滑，因市场持续面临货运放缓且船舶增多的困境。

波罗的海干散货运价指数下跌21点或1.96%，至1，053点。

波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI下跌1.91%。巴拿马型船日均获利下滑186美元至9，432美元。

波罗的海海岬型船运价指数。BACI下跌0.78%至1，276点。海岬型船舶载重量15万吨，通常运输铁矿石和煤炭等货物。

海岬型船日均获利下降159美元至5，383美元，正值中国铁矿石需求低迷之际。

铁矿石水路运输约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称价格仍将是干散货的一个关键因素。

灵便型船舶日均获利下降89美元，至9，635美元;超灵便型船舶日均获利下降283美元，至12，677美元。

船舶供应增多超过大宗商品需求增长的情况已持续一段时间，目前广泛预期是这将继续在未来数月打压干散货运价。

波罗的海干散货运价指数今年累计下降逾39%。