8月，虽然国内各地依然处于“水深火热”之中，但值得欣慰的是，持续低迷了半年的钢材市场上演了今年“淡季不淡”的形势。受宏观经济情况转暖、环保整治以及下游需求复苏等方面的影响，国内钢材市场在8月持续上涨，形势乐观，也导致了国内钢铁原料市场价格上涨，期待旺季的到来。
注：河北唐山地区普碳方坯（Q235，150*150）包到价格
8月国内钢材市场主要受到了以下几个方面的影响，从而导致了淡季不淡，价格持续上涨的情况。
首先，是宏观经济转暖，在7月上半年经济数据公布以后，经济下行压力沉重，这就导致政策逐步向稳增长倾斜。“稳增长”重新成为中央及地方各级政府工作的重点之一，新一轮投资 “箭在弦上”。交通、水利、棚户区改造等与民生、城镇化相关的基础设施建设项目，将成为银行信贷投放重点。多位银行业内人士证实，接下来银行信贷的投放重点是中央、升级的在建续建工程和项目、铁路等重大基础设施、城市基础设施和保障性安居工程等民生工程建设等，预计未来交通运输、水利建设等相关信贷投放料“井喷”。
其次，中国铁路总公司将于8月27日发行2013年第三期中国铁路建设债券，发行总额为200亿元。这是继今年7月23日、8月14日发行第一期、第二期铁路建设债券后，发行的三期铁路债券。目前，铁路总公司2013年已发行铁路建设债券400亿元，尚余1100亿元的额度。十二五期间，我国将新建3万公里铁路里程，以建设成本1亿元每公里计算，我国铁路投资建设资金将达近3万亿元，2013年—2015年铁路投资建设总资金将近2万亿元。2012年我国铁路负债2.6万亿元，负债率超过60%。在债务融资仍是主要资金来源的情况下，铁路的负债率将会进一步提高。在国家信用担保的状况下，铁路债务融资渠道仍将畅顺。
再次，据中钢协统计数据显示，8月上旬，全国重点企业粗钢日均产量为176.46万吨，较7月下旬增加9.21万吨，旬环比增长5.51%；预估全国粗钢日均产量为214.37万吨，较7月下旬增加5.93万吨，旬环比增长2.84%。而截至8月23日，全国29个重点城市建筑钢材社会库存量为673万吨，较前一周减少1.71%，较上月同期下降8.13%，也较去年同期低8.13%。“产量上升，而库存下降，这足以说明钢材市场需求强劲。”国内钢材社会库存连续22周下降。
另外，8月汇丰中国制造业采购经理人指数(汇丰PMI)初值报50.1，高于7月的初值47.7，为四个月以来最高。此次汇丰PMI指数超出人们心理预期，立于荣枯线上方，不能不说这是一件让人值得欣慰的事情，说明我国制造业正在企稳复苏。
在以上因素的影响下，国内钢材市场出现了8月上涨的局面，而随着“金九银十”传统旺季的到来，市场心态一方面等待旺季需求的增加，价格的上涨，另一方面，也在价格低迷时进入市场，进行抄底操作，在这样的情况下，国内钢材市场处于与上半年截然相反的易涨难跌的态势。
8月国内废钢市场情况：
8月，国内废钢市场呈现淡季上涨的局面，受钢材市场价格淡季上涨的影响，废钢市场价格8月呈现持续小幅上涨的局面，但由于淡季原因，废钢价格上涨幅度不大，等待旺季的到来。
8月初，废钢市场淡季特征明显，在国内粗钢产能过剩以及环保整治的情况下，国内废钢需求减弱，而在钢材市场价格上涨的带动下，废钢市场总体呈现稳定态势，局部地区价格小幅上涨，但即便如此，市场人士依然担心会透支金九的上涨幅度，从而导致九月废钢价格难以再度上涨。
8月中下旬，在钢材市场乐观上涨的带动下，国内废钢市场整体乐观，局部地区价格小幅上涨，在宏观和下游需求改善，以及“金九银十”临近的情况下，市场对后期形势乐观，等待价格的上涨。
随着九月的到来，市场对下游需求出现增长期望较强，同时，国内宏观政策和经济疏数据均呈现乐观态势，在这样的情况下，更加大了市场对后期的乐观预计，但同时，国内粗钢产量依然呈现过剩态势，国内环保整治严格等因素的影响下，废钢价格也难以大幅上涨，由此分析，预计九月废钢或将呈现小幅上涨的局面，但难以达到传统“旺季”的需求水平。
2013年8月国内重型废钢价格走势如下：
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