在日前沪上举行的“第七届中国钢铁物流合作论坛暨2014年西本新干线会员大会”上，中国物流与采购联合会副会长、中物联钢铁物流专委会主任虞钢对2014年中国钢铁市场预警分析时指出，2014年国内铁矿石、焦炭价格将略低于2013年。
虞钢在分析2014年钢厂的生产成本时说，从全球主要矿山的扩建计划中来看，全球铁矿石新增产能投产的高峰期是在2014年-2015年。2013年全球铁矿石海运增量约7000万吨，2014年预计将达到1.2-1.3亿吨，可以满足新增7000万生铁产能的需求。2014年全球除了韩国、印度对进口铁矿石的需求可能将分别增加500万吨和1500万吨之外，其它新增的资源量基本都将发往中国，市场将呈现明显供大于求的局面。
虞钢认为，中国矿山企业的成本明显偏高，许多国内矿山企业拒绝在进口铁矿石价格低于110美元/吨（CIF）的情况下出货。同时，中国许多在海外投资的企业运营成本较高，铁矿石离岸成本普遍达到90-110美元/吨（FOB），限制了进口矿价格下跌的空间。预计2014年进口铁矿石平均价格在128美元/吨左右，较2013年下跌7美元/吨左右。
在分析2014年国内焦炭市场走势时，虞钢认为2013年国内焦化行业运行情况尚可，不少拥有焦副产品的焦企盈利一直保持在50-100元/吨。这除了钢厂自身库存偏低外，进口煤炭数量大增，拉低国内煤炭价格水平，也是主要原因之一。自2013年四季度起，山西省对建设矿井全部停建进行安全大整顿，河北唐山则要求焦炭经营和使用单位禁止销售和使用硫分超过0.6%、灰分超过15%的焦炭，使得部分地区优质焦煤“货紧价扬”，对焦炭市场形成有力支撑。
虞钢指出自2013年我国取消焦炭40%出口关税后，焦炭出口量增长明显。预计2014年有望进一步回升至500万吨，从而对国内焦炭市场起到一定带动作用。由此来看，2014年国内焦炭市场价格将以小幅波动为主，平均价格较2013年将下跌30元/吨左右。
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