据发改委网站消息，自1月25日零时起将汽、柴油零售价分别下调130元/吨和125元/吨，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别下降0.1元和0.11元，这是2014年成品油价格首个“两连降”。
截至1月24日，新定价机制运行10个月以来，国内成品油市场共经历了7涨8跌6搁浅共21轮计价周期。值得注意的是，新机制下国内油价波动频繁，但汽柴价格波动较为有限，其中汽油累计下调240元/吨，柴油累计下调250元/吨。
自上次成品油调价后，国际油价整体呈现震荡走势，原油变化率持续处于负值通道。虽然近日以来国际油价及原油变化率开始呈现上涨走势，但不能改变本周国内成品油限价下调的事实。根据大宗产品电子商务平台金银岛测算，截至1月23日第九个工作日，参考原油品种(布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO)均价106.786，变化率-2.09%。
虽然汽油消费旺盛，但柴油消费受到春节假期工厂放假等因素而表现疲弱。
由于春节临近，市场从业者退市心态浓郁，据中宇资讯了解北方部分矿区活动逐渐减弱，柴油终端需求大幅减少，下游操作者接货热情逐渐转淡，且已有不少厂家处于半停工状态，市场供应充裕而需求不足也导致国内油价的连续走低。汽油方面，上周春运已启动，对汽油需求起到小幅支撑作用，但下游商家仍消耗库存为主，成交清冷。
国际能源研究机构普氏能源资讯亚洲油气专家宋燕玲介绍，柴油占中国所有油品种类中最大的比例，受工业需求和工业活动影响很大，2014年柴油消费能否好转也要看宏观经济的表现。
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