今年宝钢的调价与往年相比确实不太给力，“风向标”的作用愈加不明显，细究其原因，一方面是宝钢为首的板材大企业直销规模扩大，对市场的把控能力有所降低；在一方面板材的行情确实也没有那么好，单从价格变动上我们也能够发现一些端倪。虽然宝钢的销售政策已经没有引领市场的作用，但也还能反映出当前企业对于后市的观点与看法，下面我们就分析一下宝钢8月份价格政策平盘背后隐含的信息。
宝钢8月份政策平盘 优惠政策争取订单
宝钢7月10日发布8月份最新期货销售政策，所有产品价格维持7月份政策不变，但有一点值得我们关注，除热镀锌产品之外，宝钢对规定日期前生效的合同给予30-200元/吨的提前订货优惠。宝钢给予提前订货优惠政策在今年并不多见，可以推测出目前宝钢8月份订单情况并不乐观，为争取订单，宝钢政策表面看是平盘，实则是采用暗降方式增加吸引力。宝钢目前仍保持国内汽车钢龙头老大的位置，但随着国际资本的进入，其老大地位也是不断受到挑战，浦项制铁、安塞乐米塔尔等公司在国内开疆拓土，与中国本土企业合作共同开发汽车钢项目，目前也都开始进入生产状态，在一定程度上争夺了宝钢的市场份额，宝钢采用暗降方式也就不难理解了。
汽车连续两月产销下降 需求减缓也是原因之一
中国企业工业协会最新发布的6月份汽车产销数据显示，6月汽车产销分别完成185.56万辆和184.58万辆，比上月分别下降6.1%和3.4%，这已经是汽车产销量连续两个月出现环比下滑的情况。虽然有考虑6月份之后汽车生产销售进入淡季，但产销数据下滑确实也能影响到汽车用钢需求。从上半年数据看，中国汽车的产量同比增速是呈现下滑趋势的，其中三月份时，汽车产量增速达35%，随后逐步下滑，6月份汽车产量同比增长仅有5.8%。汽车产量增速下滑，对于汽车用钢的需求量也有所下滑，据卓创资讯统计数据显示，6月份汽车用钢需求量继续呈现下滑趋势，1-5月份汽车用钢总量约为1636万吨。
考虑成本因素 宝钢政策也属合理
自6月中旬开始，铁矿石价格开始出现小幅反弹，截止到7月10日，铁矿石期货价格反弹幅度在8%左右，其他原料方面，焦炭产品价格继续保持小幅回落状态，另外考虑铁矿石库存周期问题，宝钢8月份产品所用原料基本为前期低价矿源，综合考虑保持政策平盘是比较合理的一种状态。而宝钢在8月份政策中给予订货优惠则充分考虑了下游用钢客户以及贸易商对于成本压力的承受能力。
进入7月之后整个市场已经按耐不住上涨的热情，虽然基本面没有太大的好转，但市场上已经开始有了拉涨的心态，虽然上涨的并不是很明显，力度也有限，但这也是自去年12月份以来相对较强的一波反弹了，对于后期行情，考虑铁矿石及生产情况，中长期走势继续维持下行预期。
(关键字：钢材 宝钢 政策)