昨日动力煤期货价格震荡收低，主力1601合约收盘报377.8元/吨，下跌0.26%。夜盘窄幅整理，报收377.8元/吨。现货市场方面，南北港口动力煤现货报价稳中有落，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤下跌1元至382元/吨，广州港5500大卡神混1号含税库提价报480元/吨，持稳。
港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势向好，其中日均装船发运量69.6万吨，日均铁路调进量63.6万吨，港存下滑8万吨至609万吨。曹妃甸港煤炭进出作业有所好转，库存震荡回升至277万吨。京唐港国投港区库存微降至211万吨。
煤耗方面，沿海六大电力集团合计耗煤量在不足50万吨低位徘徊，而合计电煤库存增至1373.8万吨，存煤可用天数依然高达27.75天。
海运费继续调整，中国沿海煤炭运价指数报441.6，较前一交易日下跌0.37%。
综上，虽然大秦线秋季集中检修及“冬储煤”备货期逐步临近，但电厂在日耗持续低位、库存偏高的背景下，仍保持深度观望氛围，维持常规采购计划，致使业界对后市尚未产生向好心态。因此，9月下旬动煤期价仍以震荡筑底思路为主，反弹空间料将有限。
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