本周（11月13日-11月19日）受大宗原料期货暴跌、国际航运指数创历史新低以及唐山地区钢企停减产消息影响，国内钢材和原料市场均小幅回落，唐山钢坯价格持续于1550元/吨一线弱势震荡，在淡季叠加下游需求不济的情况下，国内钢材市场依然呈现持续降低态势，市场对后期比较悲观，当前，国内钢企依然面临下游需求不济、亏损加大、资金紧张、淡季需求清淡等不利因素，随着北方冬季到来，在北材南下的影响下，国内钢材市场恐难以乐观，或将继续保持降低的态势。截止26日，唐山地区规格为150*150的Q235普碳方本地包到价格在1570元/吨，与上周价格持平。
本周初，大宗原料期货大幅跌落，在强美元和弱需求的双重压力之下，大宗商品市场迎来暴跌。而作为全球工业活跃指标的BDI指数也创出新低。20日，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数(BDI)创历史新低。干散货运价指数下跌6点或1.19%，报498点，经历21连跌之后，该指数已经刷新1985年1月该数据编撰以来的最低值。由于中国经济增速放缓，煤炭和铁矿石等大宗商品需求不振。受国内需求减少和大宗原料价格回落影响，铁矿石价格持续小幅降低，唐山地区更是在钢企停产的情况下，跌势不止，有价无市，截止11月25日，62%普氏价格指数为41.2美元/吨(CFR，青岛港)，再度逼近40美元/吨。当前，虽然钢铁和原料各品种纷纷处于历史低位，但铁矿石市场供求基本面未变，当前高成本矿厂在不断退出市场，但国际三大矿山利用自身规模大、成本低的优势，在铁矿石走势疲软的背景下依旧扩产，抢占市场份额，挤压其他矿厂生存空间。三季度，淡水河谷、必和必拓、力拓铁矿石产量分别较上季度增加293.5万吨、122.9万吨、542.4万吨。
本周，国内废钢价格继续呈现弱势小幅回落态势，局部地区价格降低10-30元/吨。本周初，国际大宗原料期货市场纷纷降低，跌至近年最低，而海运运费价格也跌至历史新低，铁矿石和原油期货价格一蹶不振，大又继续创历史新低的态势，受此影响，国内钢铁产业链各产品价格也持续下跌，国内钢材价格在下游需求不济、淡季低迷、钢企资金紧张等不利因素影响下，继续回落，唐山钢坯价格也持续于1550元/吨一线震荡，而受河北地区钢厂停产减产消息的影响，河北地区原料价格持续跌落，需求低迷，分析人士认为，在失去原料成本支撑后，后期唐山钢坯价格或将跌至1500元/吨，在这样的情况下，国内废钢价格恐难以出现反弹的局面，价格或将继续下跌。当前，国内重型废钢价格水平已经跌至千元左右，部分地区在千元以下，虽然冬季回收成本增长，但在当前国内废钢需求减少，行业整体萧条的情况下，仍难获得价格支撑，弱势居然依旧。目前，江浙地区重型废钢价格在1040-1090元/吨左右，比上周价格降低20-30元/吨。
据中钢协数据，11月上旬，重点钢企粗钢日均产量169.28万吨，旬环比增加4.68万吨，增幅2.84%；生铁日均产量165.61万吨，旬环比增加3.99万吨，增幅2.47%。11月上旬末，重点企业钢材库存为1502.9万吨，旬环比增加22.38万吨，增幅为1.51%。
国际方面，土耳其钢厂在前期订购了大量废钢，需要时间来消化，受此影响，暂时停止进口废钢，导致了MB废钢价格指数暂时保持稳定。截止25日，英国金属导报（The Metal Bulletin）报道的土耳其80%1号和20%2号混料重熔废钢价格指数在191.36美元/吨（CFR），比上周价格降低1.88美元/吨。
日本方面，日本国内废钢市场价格继续降低，关东、千叶和关西三地2号重熔废钢均价13,326日元/吨；关东地区2号重熔废钢基准价格在14,000-14,500日元/吨。
美国方面，美国出口废钢价格低迷，出口中国台湾地区集装箱运80%1号和20%2号混料重熔废钢价格在155-160美元/吨（C&F）。
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