受小型船型和巴拿马船型运价带动下，3月9日波罗的海干散货BDI指数报于376点，较前一日涨10点，涨幅为2.73%。
各船型运价涨跌不一。具体数据为：海岬型运价指数BCI跌2点，跌幅为1.11%，至178点。
巴拿马型运价指数BPI涨25点，涨幅为5.92%，至447点。
超灵便型运价指数BSI涨13点，涨幅为3.37%，至399点。
灵便型运价指数BHSI涨3点，涨幅为1.25%，至243点
目前，全球航运业陷入困境，船舶供应大量过剩。100英尺长度的海岬型干散货船(船型船厂买卖)(Capesizebulkcarrier)日均租金有史以来首次跌破1000美元，都无法支付船员成本，去年8月还曾高达20000美元。这种船型主要用于运输铁矿石。结果就是，只要能够赚到偿还利息的钱就会开工的船只的所谓“僵尸船”越来越多。
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