9月12日-9月23日炉料各产品周概况

2016-9-23 17:06:08来源:中商网撰写作者:杨雪
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宏观热点:

1、  汽运煤限载 刺激部分终端客户提前备货

据(交通运输部令2016年第62号)超限运输车辆行驶公路管理规定指出,自2016年9月21日起施行严格按照《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定的最大允许总质量限值,统一车辆限载标准。其中六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量超过46000千克均视为超限运输车辆。

汽运煤限载对于铁路运输的影响方面,在当前太原局车皮相对紧张的前提下,受到公路运价成本预期上涨的提振,不排除后期部分贸易人士转向铁路运输,从大秦配套港口杂费提涨也可侧面印证。

2、发改委五项措施力促去产能 严防关停企业死灰复燃

9月19日,国家统计局发布的数据显示,8月份原煤产量降幅有所收窄,原煤库存继续下降,煤炭进口明显增长,煤炭价格上涨速度加快。除了煤炭价格,钢材价格也上涨明显。

为避免由于产品价格上涨而导致之前关停企业“死灰复燃”,违规生产风险,国家发改委近日提出五项具体要求,加大监管坚持将去产能相关政策落到实处。

3、  中钢协:9月上旬重点钢企粗钢日均产量179.49万吨

中钢协最新数据显示,2016年9月上旬重点钢企粗钢日产估算值为179.49万吨,(旬)环比增5.14%,(旬)月同比增3.61%,(旬)年同比增5.72%;全国估算值为230.58万吨,(旬)环比增4.24%,(旬)月同比增3.61%,(旬)年同比增14.15%;重点企业库存1375.14万吨,(旬)环比增135.74万吨,(旬)月同比增38.20万吨,(旬)年同比减242.19万吨。

4、宝钢主导全球第二大钢铁“巨无霸”重组,武钢何去何从?

据财新网报道,国务院国资委已于8月份最后一周通过了宝武重组方案,并于9月初上报国务院。这份获得国资委认可的第二稿合并方案,核心内容主要是:宝钢将扮演整合者的角色,吸收合并武钢,武钢整体并入宝钢。

合并后的新集团拟命名“宝武钢铁集团”,原武钢集团成为新集团的子公司,拟更名为武钢新产业发展公司。新宝武钢铁集团总资产将超过7000亿元,年产能将达到6000万吨,规模仅次于全球第一大钢企安赛乐米塔尔。

5、  钢铁去产能为何“越去越多”? 压缩的很多是无效产能

近日出炉的8月钢铁产量数据,给外界寄予厚望的去产能浇了一盆冷水。数据显示,8月份我国粗钢、生铁和钢材产量同比均有增长,今年前7个月全国钢铁去产能仅完成全年目标任务的47%。钢铁去产能为何陷入“越去越多”的怪圈,接下来的几个月会否有所改进?

炉料各产品一周形势简述:

铁矿石: 国内铁矿石价格本周企稳震荡,局部小幅降低,其中,河北、辽宁局部地区降低5-10元/吨。港口铁矿石价格本周震荡企稳。进口港口铁矿石现货价格和普氏指数震荡回落,截止22日,63.5%铁精粉到岸价格在57.75-58.75美元/吨,比上周价格降低0.2美元/吨。当前国内港口铁矿石库存持续保持亿吨的高位,但国内钢企在利润仍好的情况下需求旺盛,也导致了国际铁矿石价格并未急速降低,而是继续在接近55-60美元/吨的位置震荡波动,截止9月21日,62%普氏价格指数为55.6美元/吨(CFR,青岛港)。

生铁:钢市重回震荡调整,去产能、钢企重组政策持续实施,但对钢铁市场影响预期不大,近日超限运输管理条例实施,运输成本上涨或将推高钢铁上下游成本,但下游需求有限,商家仍谨慎观望为主,本周钢价维持震荡运行。进口矿市场震荡回升,但整体出货一般,焦炭市场资源紧张难解,价格依旧坚挺。生铁市场议价空间增大,下游按需采购,出货不畅,价格不断走低,但因原料成本难降,铁厂降价艰难,本周维持震荡松动为主。

废钢:本周,受钢坯价格回落后企稳的影响,国内废钢价格企稳震荡回落,局部地区价格小幅降低10-20元/吨。此外,本周,重庆地区受去产能影响,钢厂停减产增加,导致了当地废钢市场恐慌,价格大幅降低。当前,国内钢材库存持续增长导致了市场对需求的担忧,但国内钢企利润仍较好,开工率高,国内粗钢产量保持高位,对原料需求良好,随着下周国庆假期的到来,在节前节后,钢厂有补库的需求,受此影响,国内钢坯价格继续跌落空间不大,或将保持企稳震荡的局面,而国内废钢价格或也保持震荡波动,局部地区在去产能作用下,有短暂的剧烈震荡,但总体继续回落的可能性不大。

焦炭:周内焦炭市场交投两旺,国庆节临近,各钢厂采购积极,焦炭企业生产情况高涨,焦企库存仍偏低,下游采购表现积极。受国家汽车限载于9月21日开始执行,汽运费用上涨的影响,近两天华北地区焦炭到厂含税价格再次上涨50-100元/吨。

炭素:本周炭素制品价格相对稳定,但目前炭素企业除了面对环保成本不断增加外,周内9月21日开始执行的汽车限载政策,更是令汽运占比例偏大的炭素生产企业,运费成本大幅增加。后市炭素企业将会面临出原料成本外,更高的环保成本的投入,以及运输费用的增加,重重的压力下已经出现部分资金链断裂的企业停产,甚至退出历史的舞台。

炉料产品主流市场价格表:

产品 代表性产品规格 重点地区 重点地区主流价格 价格单位 价格说明 比上周涨跌 下周预测
铁矿石 铁精粉 唐山 590-600 元/吨 干基、含税、出厂价 ↓10 震荡企稳
铁矿石 印度天津港 57.75-58.75 美元/吨 干基、不含税 ↓0.2 震荡企稳
废钢 重型废钢 浙江、江苏 1220-1440 元/吨 出厂不含税 - 震荡企稳
铸造废钢 山东 1750-1800 元/吨 出厂不含税 - 震荡企稳
生铁 炼钢生铁 河北、山西 1830-1880 元/吨 出厂含税 ↓50 弱稳观望
铸造生铁 河北、山西、山东 2200-2250 元/吨 出厂含税 ↓50 弱势震荡
球墨生铁 河北、山西、山东 2200-2250 元/吨 出厂含税 ↓50  
焦炭 冶金焦 河北 1420-1460 元/吨 到厂含税 ↑50-100 趋涨
山西 1200-1230 元/吨 出厂含税 ↑50-70 趋涨
石墨电极 普通功率φ300-600mm 河北、河南、山东 8500-10200 元/吨 出厂含税   趋稳
高功率φ300-600mm 河北、河南、山东 11000-12000 元/吨 出厂含税   趋稳
超高功率φ300-700mm 吉林、甘肃、南通、山东 14000-23000 元/吨 出厂含税   趋稳
预焙阳极 一级品 山东 2470-2560 元/吨 出厂含税   趋稳
一级品 山东、河南、江苏 2800-3200 元/吨 省外到厂含税   维稳
一级品 内蒙、青海、广西 2800-3050 元/吨 省内到厂含税   维稳
煅烧焦 低硫煅烧石油焦 葫芦岛、抚顺 1600-1900 元/吨 出厂含税   维稳
中硫煅烧石油焦 河北、天津、山东 1250-1300 元/吨 出厂含税   趋降
高硫煅烧石油焦 河南、镇江 1150-1200 元/吨 出厂含税   趋降
石墨化石油焦增碳剂 C≥98.5%,S<0.05% 1-5mm 河南、河北、山东 3700-3900 元/吨 出厂含税   维稳
C≥99%,S<0.03% 1-5mm 湖南、辽宁 4600-4800 元/吨 出厂含税   维稳
炭电极 直径780-960mm 河南、河北、山西 6000-7000 元/吨 出厂含税   维稳
直径1100-1146mm 河南、河北、山西、重庆 8000-9200 元/吨 出厂含税   维稳
直径1272mm 河南、河北、山西、重庆 11000-12000 元/吨 出厂含税   维稳
阴极碳块 石墨质30% 山西、河南、河北 6200-6800 元/吨 出厂含税   维稳
石墨质50% 山西、河南、山东、四川 7000-7500 元/吨 出厂含税   维稳
石墨质100% 河南、云南 8800-9300 元/吨 出厂含税   维稳
全石墨化 河南 11800-12200 元/吨 出厂含税   维稳
电煅无烟煤 A<5.0、ρ<1200 云南 1950-2000 元/吨 出厂含税   维稳
A<6.5、ρ<650 宁夏 1700-1800 元/吨 出厂含税   维稳
A<6.5、ρ<650 内蒙古 1700-1800 元/吨 出厂含税   维稳
普煅无烟煤 A<6.0、ρ<1250 宁夏、内蒙古 1000-1100 元/吨 出厂含税   维稳
A<6.5、ρ<1250 宁夏、内蒙古 950-1000 元/吨 出厂含税   维稳
电极糊 密闭THM-1 内蒙、宁夏、广西、贵州、云南 2700-2800 元/吨 出厂含税   维稳
标准 内蒙 2550-2650 元/吨 出厂含税   维稳
特种 内蒙、广西、四川 2900-2950 元/吨 出厂含税   维稳
针状焦 油系针状焦(进口) 英国 500 美元/吨 CIF价   趋降
煤系针状焦(进口) 日本 400 美元/吨 CIF价   趋降

(关键字:铁矿石 生铁 炭素 焦炭 废钢 炉料9)

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