由于铁矿石和煤炭的价格实现预期之外的大幅反弹，澳大利亚政府本财年预算有可能获得120亿美元的意外之财。
据《澳大利亚人》估算，如果铁矿石和热能煤的价格能维持现有水平，焦煤合约价也保持在目前水平，联邦税收、西澳大利亚的铁矿石税、昆士兰和新南威尔士的煤炭税将总计比本财年政府预算中的金额高出120亿美元。
自今年年初以来，焦煤价格从每吨78.2美元涨至每吨265.5美元，涨幅近240%。铁矿石的价格同期内也出现了反弹，从每吨43.57美元涨至65.31美元，涨幅约50%。
这也是今年9月澳大利亚实现20个月来最低贸易赤字的重要原因。澳大利亚统计局的数据显示，9月该国的贸易赤字收窄至12.3亿美元，低于经济学家预期的17亿美元，为20个月以来的最低水平。
据雅虎财经报道，澳大利亚联邦银行（Commonwealth Bank）高级经济学家Gareth Aird称，现货煤炭价格自7月以来疯涨，推动9月出口额增加了两个百分点，而且煤炭价格还将进一步上涨。
他表示，澳大利亚央行编制的大宗商品指数10月份上升了9.5%，这意味着当月赤字仍在收窄，“这是一个实现顺差的良机。如果真是如此，这将成为澳大利亚自2014年3月以来首次实现月度贸易顺差。”
瑞士银行（UBS）的经济学家称，煤炭现货价格的“超涨”或将最终推动经济扩张和澳元上涨，“如果目前的价格可以持续，未来实现贸易顺差的机会将增大，甚至更大幅度地推动名义GDP增长，而这将对澳元形成支撑。”
汇丰驻澳大利亚首席经济学家Paul Bloxham认为：“由于煤炭和铁矿石价格上涨，它们对国民收入的拖累已经是过去式了，本轮涨势有可能使澳大利亚经济发生重大改变。”
不过花旗经济学家警告称，大宗商品价格高企也可能只是暂时的，并且全球供给增加有可能使它们的价格在2017年第三季度时降至之前的水平。
凯投宏观（Capital Economics Ltd．）的经济学家也持类似看法。彭博社报道称，凯投宏观驻悉尼经济学家戴尔斯（Paul Dales）表示：“如果煤价能维持现有水平，那么贸易赤字在未来几个月就会被抹去。不过这个‘如果’的可能性并不大。”
但还是有值得乐观的理由。彭博新能源财经分析显示，尽管中国、日本和印度同意采取措施限制化石燃料污染，但未来几年亚洲对煤炭的需求很可能仍将增加。上述三个国家是澳大利亚最大的煤炭出口目的地。
彭博还指出，此轮煤炭和铁矿石价格上涨的主要动因是中国，而这也再次突显出了澳大利亚对中国这个全球第二大经济体的依赖。
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