根据克拉克森最新数据统计（截止2019年6月15日），2019年5月份全球新签订单35艘，共计1065628CGT。与2019年4月份全球新签订单53艘1444324CGT相比，数量环比减少18艘，修正总吨环比下跌26.22%。与2018年5月份全球新签订单133艘2559103CGT相比，数量同比减少98艘，修正总吨同比下跌58.36%。
从船型上来看，散货船4艘，共计491600载重吨；油船9艘，共计1249000载重吨；化学品船6艘，共计200000载重吨；液化气船4艘，共计708000立方米；其他船型10艘，共计241988CGT；海工船2艘，共计10617CGT。从订单类型来看，散货船新签2艘好望角型散货船和2艘灵便型散货船；油船新签5艘苏伊士型油船和4艘阿芙拉型油船。按接单船厂国家来看，5月份全球新船订单35艘，合计1065628CGT，其中中国船厂接获8艘，合计274695CGT；日本船厂接获3艘，合计57087CGT；韩国船厂接获16艘，合计635782CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的25.78%、5.36%和59.66%。
2019年1-5月新船订单362艘，合计22526922载重吨，与2018年同期的新签订单852艘，合计47705751载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌57.51%和52.78%。
从船型上来看，散货船88艘，共计9796000载重吨；油船31艘，共计5613150载重吨；化学品船34艘，共计809942载重吨；集装箱船33艘，共计230468标箱；液化气船42艘，共计4933750立方米；海工船45艘，共计323798CGT；其他船型89艘，共计2113100CGT。
从国家来看，中国新签订单151艘，合计3801779CGT；日本新签订单54艘，合计874416CGT；韩国新签订单63艘，合计2829103CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的41.14%、9.46%和30.62%。
(关键字：订单 造船业)