中国汽车工业协会16日披露，2020年上半年汽车类零售额降幅继续收窄。
6月，汽车类零售额3612亿元(人民币，下同)，同比下降8.2%，占社会消费品零售总额的10.8%，依然高于上月。
上半年，汽车类零售额16388亿元，同比下降15.2%，降幅比1-5月继续收窄，占社会消费品零售总额的9.5%，占比继续呈现回升态势。
上半年，中国汽车制造业产能利用率为66.8%，低于全国工业产能利用率4.3个百分点，同比下降10.4%，降幅高于全国工业5.3个百分点。
值得一提的是，尽管上半年汽车制造业产能利用率明显低于同期，但随着二季度行业全面复工复产，产能利用率同比降幅比一季度明显收窄，二季度表现也总体好于全国工业。二季度，汽车制造业产能利用率74.6%，高于全国工业0.2个百分点，同比下降1.6%，降幅低于同期全国工业。
6月汽车制造业工业增加值保持较快增长。6月，汽车产销形势保持回暖势头，汽车制造业工业增加值同比也延续了上月较快增长趋势。6月，汽车制造业工业增加值同比增长13.4%，增幅比上月高出1.2个百分点，高于同期全国规模以上工业企业增加值8.6个百分点。
上半年，中国汽车制造业工业增加值同比下降3.1%，降幅比1-5月收窄4.8个百分点。
下半年市场将延续复苏态势
中国汽车工业协会近日公布的数据显示，6月份，汽车产销分别完成232.5万辆和230.0万辆，同比分别增长22.5%和11.6%；1月至6月，汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比分别下降16.8%和16.9%，降幅持续收窄。业内专家认为，主要受商用车产销量较高增长的拉动，目前汽车产销延续了回暖势头。下半年，商用车市场可能出现报复性反弹，乘用车市场也将延续复苏，有望保持正增长。
中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，如果下半年国内及海外疫情得到有效控制，汽车市场将会继续呈现稳定发展，预计全年汽车销量降幅在10%左右；但如果海外疫情继续蔓延，且仍未得到有效控制，全年汽车销量降幅可能在20%左右。“总体而言，中汽协会对于下半年汽车市场保持相对乐观。”
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