工业和信息化部19日发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（下称《规定》），大幅降低了行业准入门槛，有助于规范和释放新能源市场活力，推动新能源汽车销量进入高增长新阶段。
记者发现，跟2017年发布实施新能源准入条件相比，《规定》中最大的变化是删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求。《规定》还将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月。新政策将于2020年9月1日起正式实施。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，此次删除有关“设计开发能力”的相关内容，有利于大幅降低造车新势力的准入门槛，是体现深化“放管服”改革、加快政府职能转变、优化发展环境、激发市场活力的重要举措。
对于“将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月”的条款，汽车专家孙恒政表示，这将更加有利于改善对新能源汽车企业准入后的运营灵活度限制，体现了新政对新进入企业的管理更宽松、更符合企业运营实际需要的一面。“汽车是凝聚多种高科技要素的复杂消费品，给予更宽限的研发、设计、制造及验证时间，有利于新造车企业造出精品。”孙恒政说。
此次政策的推出，无异于给新能源行业打了一剂强心针。中汽协数据显示，2019年6月补贴退坡后，新能源汽车销量已同比连续12个月呈下滑趋势。
低迷不振的市场、越来越难的融资环境，使得新能源汽车企业尤其是造车新势力遭遇巨大考验。
威尔森新能源高级咨询顾问田伟东认为：“这次降低新能源车企的入局门槛，可以在一定程度上给当下的新能源汽车行业减压。”
(关键字：能源汽车 生产准入门槛)