武汉市人民政府新闻办公室23日召开新闻发布会，解读《武汉市综合交通运输发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》不仅勾勒出武汉交通运输发展线路图，并明确提出“构筑内陆开放型综合运输大通道”这一目标。
素有“九省通衢”之称的武汉，是中国重要的交通枢纽城市和经济地理中心。近年来，随着高铁、航空、港口等立体交通网络逐渐形成，以武汉为圆心的“米”字形高铁网覆盖大半个中国，从武汉出发可直飞全球五大洲，依托长江黄金水道建设的长江中游航运中心，让武汉成为中西部最佳出海口。
武汉市交通运输局总工程师王益光介绍，“十四五”时期，武汉市综合交通运输项目分为铁路、公路、水运、航空、客运枢纽、物流、邮政快递、城市公共交通、信息化等9大类，共计372个项目，规划完成投资6275亿元人民币。
其中，建设内畅外联中部陆海大通道以及构建链接全球航空运输大通道，为打造内陆开放型综合运输大通道的主要发展方向。
《规划》提出，至2025年，在提升中欧班列(武汉)跨境通达与集散服务能力同时，武汉将形成联通欧洲、覆盖中亚、衔接日韩、连接东盟的“四向十通道”陆海国际通道网络，集装箱铁水联运能力达到210万标箱。航空方面，国际及地区客货运航线数达80条。
作为中国重要的铁路客货运双枢纽城市，“十四五”期间，武汉还将在提升铁路运输功能上持续发力，至2025年铁路运营里程将达到1000公里。
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