日本业内消息称，由于政府支持汽车销售的补助金匮乏，计日本国内的汽车销售会放缓，对钢铁原材料的需求也会下降，日本汽车制造商将目光转向了东南亚及中东地区。预计第三季度其用于汽车零部件及建筑机械的铬钼钢的产量将保持平稳。
据了解，该项支持燃料型机械销售的补助金计划始于2009年，可能在2012年的三季度结束，因为该项补助金多半以提前用光。
据统计，日本市场每个月用来生产铬钼钢的氧化钼和钼铁的数量在600吨左右。同时，日本国内市场用来生产钢管的钼的需求量约在300-500吨左右。一日本汽车制造商表示，预计第三季度日本铬钼钢将保持满负荷生产。
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