据MiningWeekly报道，艾芬豪矿业公司执行主席罗伯特·弗里德兰（Robert Friedland）周三在南非矿业大会论坛上预测，随着新技术发展，以及医疗消毒和农业增产需要，世界铜、铂和锌需求将大幅上升。
弗里德兰援引国际权威机构统计数据，并用高超技巧展示，世界铜市场将供不应求，氢燃料电池带来对铂的强劲需求，而土壤施加少量锌能够使粮食增产短缺。
他用一幅幅照片展示了一台以铂为催化剂的燃料电池汽车。这种燃料电池车能够阻止大城市空气的微颗粒进入肺、血液，从而避免造成脑血管堵塞。
弗里德兰认为，离城市主要道路越近，患痴呆的可能性越大，空气污染颗粒最终使城市居民患癌症和死亡的风险大增。
弗里德兰展示了本田Clarity燃料电池汽车照片，每辆车需要铂金属1盎司。据此，弗里德兰认为，从催化转化器到燃料电池，铂的消费量将增长10倍。
弗里德兰介绍了世界四大汽车巨头合作建设欧洲超高速充电站的详细情况。
在医院里，呼叫按钮、床栏杆、托盘桌和门把手都有可能沾染细菌，如果这些设备表面涂上铜层，则可以起到杀菌的作用。这是一种简单易行的方法。因此，医疗场所对铜的消费将增长。美国军队医院已广泛使用铜来杀菌。
燃料电池车
弗里德兰称，戴姆勒克莱斯勒、宝马、福特和大众汽车公司为推广燃料电池车在欧洲安装了数百个极速充电站。每个充电站的功率为350千瓦，比特斯拉的超级充电站高出140%。
1月份，福特公司在欧洲和美洲实施了一项计划，可使汽车无线充电。车进入停车位就可以充电而无须插电设备。
为预订特斯拉Model 3S电动汽车，大约有38万人已经缴纳了1000美元的订金。这种定价为3.5万美元的电动车引擎小，但整车非常耗铜。
与特斯拉电动车不同的是，以铂为催化剂的氢燃料电池车将统治大型车辆和寒冷地区市场，因为燃料电池具有质子交换膜，既能产生热量也能提供电力。
丰田Mirai燃料电池车续航距离为312英里，能在5分钟内补充燃料。
步日本后尘，德国戴姆勒克莱斯勒、宝马、奥迪和大众汽车都在开发燃料电池车。
大型车辆，比如奔驰S系列，很有可能采用燃料电池驱动。而小型车行驶距离不长，适于采用电池驱动。两者都是电动车，只不过燃料电池能够为纯电动火车和更大型的车辆提供动力。
中国正在制造能够在30秒内补充燃料的氢燃料电池车，这种车只排放水。下一步，中国将投资320亿美元将其巡航距离提高到1200英里。
弗里德兰展示了行驶距离可达500英里，以燃料电池驱动的德国旅客列车的照片。
日本今年将开始销售燃料电池巴士，在2020年奥运会上将有100台这样的车辆。
弗里德兰表示，这种零污染重型交通工具将依赖于来自南非的铂。
铂是发挥氢潜力的关键，一辆小型汽车消耗30克铂。
铜
从每单位发电耗铜量看，风能是传统燃煤发电的10倍，光伏太阳能发电则是6倍。
已经是世界最大铜消费国的中国未来3年将投资3610亿美元发展可再生能源。中国铜消费中，有一半用于发电，其他消费领域为家用电器、交通、建筑和电子设备。
弗里德兰预计，即使不考虑电动车、风电和太阳能应用，仅仅考虑传统技术，他的孙子一生将消耗971磅铜和521磅锌。
2016年，世界人口为74亿，到2050年将增长到96亿。
目前，世界铜年产量不足2000万吨。
如果要发展可避免空气污染的电动车，世界每年将消耗1.2亿吨铜。
在过去的3年中，世界铜消费量年均增加32.8万吨。
从现在起，世界每年需要新增640万吨铜供应。
但是，目前世界铜产量仅能满足需求的16%。全球矿业界未能取得清洁空气所需的铜矿床发现。
城镇化蔓延
弗里德兰认为，全球城镇化是人类历史发展的必然，未来几十年内这种趋势不会减缓，这对金属市场、矿业公司和投资者意义非常。
2030年，全球将有85亿人口，其中50亿将生活在城市，比现在的城市人口多出10亿。
但是，城市化带来的问题是环境污染，特别是毒雾。
世界卫生组织的研究表明，空气污染是目前人类面临的最大环境风险。
在亚洲城市中，7个孩子中有1个因为户外空气污染而患上哮喘。
据世界银行估计，空气污染给全球经济每年造成的损失高达5万亿美元。
空气污染造成PM2.5进入人的呼吸系统，长期暴露在空气污染中患病的风险加剧。
据英国《柳叶刀》发表的论文，汽车发动机排放的磁铁矿微粒与来年人的阿尔茨海默氏病和痴呆有直接的关系。
弗里德兰指出，空气污染是全球现象，是全球变暖造成的，将给人类生活带来深远影响。
(关键字：艾芬豪矿业公司 南非矿业大会 铜 锌)