据Mining.com网站报道，对全球新登记电动乘用车电池金属价值进行追踪的EV金属指数在11月份创下新高，已经接近2019年全年总量。
11月份，在电动（包括混合动力）汽车销售量总体增长，以及全电动和混合动力汽车相对表现出色推动下， 原材料价格和使用月度环比都有所上升。
阿达玛斯情报公司（Adamas Intelligence）的数据显示，11月份，电动汽车动力电池总的销售量接近1700万千瓦时。该公司对90多个国家的EV电池需求量、电池供应商和能力进行跟踪。
这家来自多伦多的研究机构的数据显示，11月份新销售电动汽车锂消费量首次超过1万吨，同比增长134%。阴极材料用钴同比增长一倍，镍使用量增长85%。
从电池能力使用上看，特斯拉排名第一，11月份路上跑的每500万瓦时中有100万来自特斯拉。其锂、镍和钴的使用量靠前，因为采用NCM阴极材料、在中国制造的特斯拉电动汽车销售量强劲增长，而美国产特斯拉车采用NCA阴极材料，钴使用量少。
基准矿物情报（Benchmark Mineral Intelligence）价格评估显示，11月份，构成该指数的所有四种商品价格都出现上涨，到2020年11月底，钴价上涨了32%。
11月份，基准钴指数价格（Benchmark cobalt index price）2019年2月份以来首次达到4万美元/吨，并持续攀升至2021年。这推高钴分类指数创月度纪录，尽管价格与2018年初的水平仍然低了60%。
与去年同月相比，整体EV金属指数已经达到3.329亿美元，增长一倍。截止到11月份，累计达到21亿美元，已经接近2019年全年的水平。
(关键字：钴价 镍 锂消费量 电动乘用车)