5月12日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了最新一期的产销数据。2021年4月,我国汽车产销环比有所下降,同比呈小幅增长,增速比上月呈明显回落。其中,新能源汽车产销总体表现依然好于行业,月度产销保持在20万辆以上,继续刷新当月历史记录。
数据显示,4月,新能源汽车产销分别完成21.6万辆和20.6万辆,产量环比增长0.1%,销量环比下降8.7%;产销同比分别增长1.6倍和1.8倍。其中纯电动汽车产销分别完成18.2万辆和17.1万辆,同比分别增长2.1倍和2.2倍;插电式混合动力汽车产销分别完成3.4万辆和3.5万辆,同比分别增长49.9%和70.8%;燃料电池汽车产销分别完成36辆和38辆,同比分别下降67.0%和48.0%。
对于新能源汽车市场4月销量环比下降8.7%的原因,中汽协副秘书长陈士华分析指出,从历年市场销量走势来看,4月环比3月出现下降是符合历史规律的,另外芯片短缺也是影响因素之一,协会之前推断芯片短缺问题在二季度的影响将大于一季度。
1-4月,新能源汽车产销分别完成75万辆和73.2万辆,同比分别增长2.6倍和2.5倍。其中纯电动汽车产销分别完成63.7万辆和61.5万辆,同比分别增长3倍和2.8倍;插电式混合动力汽车产销分别完成11.3万辆和11.7万辆,同比分别增长1.2倍和1.4倍;燃料电池汽车产销分别完成140辆和188辆,同比分别下降52.1%和32.9%。
对于全年新能源汽车市场的销量预判,陈士华表示协会依旧维持年初180万辆的判断。他表示,芯片短缺会影响月度生产节奏,对二季度、三季度的销量影响会比较大,但是这一影响在四季度会有所缓解。
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