本月上旬，春节期间原油震荡由涨转跌，然而三地原油加权率的延续飙升，使得成品油限价上调之势加重。广大业者补库汽油较为积极，汽油市场购销气氛活跃，广东省两大趁机连日小幅上推汽油价格，且优惠政策等基本完全取消。柴油批零差价空间狭小，购销气氛平淡，但节后南方工程基建将陆续开工，以及渔船下海增多，柴油需求量大增已是大众认可之事，故而主营多报最高限价，几乎无优惠，价格颇显坚挺。主营销售政策上有汽柴油搭售政策，搭售时柴油多按最高批发限价，汽油价格大幅加价。柴油市场相对购销气氛仍表现平淡。
月中旬，三地原油加权率的延续飙升，使得成品油限价上调预期犹存。然而，原油价连日下挫至85美元/桶下方，以及1月CPI指数重回4.9%高位，通胀压力下，广大业者对发改委能否如期上调限价有所顾虑。另外，汽油价格多已上推至高位，特别是在汽柴油搭售政策下，汽油价格的大幅上加，致使汽油批零差价迅速压缩至500-800元/吨，除去运费等，汽油贸易中间盈利空间很小，故而贸易商购货热情有所退减。华南市场主营上推汽油价格气势明显减弱，仅两大主营小幅试探性上推汽油价格赶价差。
临近下旬，20日凌晨汽柴油限价上调350元/吨，带动华南主营汽油批发价格大幅上推1500元/吨左右，柴油批发价上推350元/吨左右。汽油资源过剩，柴油批零差价过窄，同时主营的搭售政策使得汽油在单卖基础上巨增200元/吨，更是加重贸易商购销负担，整体汽柴油市场购销气氛仍显平淡。月末，国际原油价格破百，使得即将“沉静”的市场再次燃起“猛烈火苗”，对于长远来讲，汽柴油价格大势趋高再加砝码。两大集团已无意出货。
后期市场预测：
虽然主营汽柴油库存量均显充足，但国际油价高位震荡，以及利比亚动乱仍蠢蠢欲动，后期可能再度将国际原油价格推向高峰。同时，局部地区炼厂已有检修，更是加重了业者的观望心态。在中石化汽柴油价格坚挺的销售策略下，华南成品油市场中上游多惜售停报价，或报以最高零售限价，致使批零差价空间被压缩殆尽，整个成品油市场陷入停滞状态。
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