本周国际原油期货价格继续延续上周震荡局面，徘徊在97-101美元/桶，拉低三地原油加权率日渐下滑，据中商网统计，截止5月26日，三地原油加权率回落至1.42%，按照国际原油期货价格目前的走势，三地原油加权率将持续回落逼近0，国内成品油市场传言的将可能产生成品油限价下调预期加重。
目前成品油市场利空因素强势，中上游业者仍积极抛售为主，少有购进，且东南海域将进入休渔期，柴油需求受影响减少，柴油市场的高价局面首当其冲在东南地区日渐瓦解，主营控销政策减弱。多数专家预期短期内国际原油价格难以大幅度冲高，将继续维持在100美元/桶的水平震荡，对国内成品油市场支撑力度仍有限，汽柴油价仍有下滑压力，相比较而言，汽油压力大于柴油。
华北市场：成品油进入下滑通道，购销行情清淡，贸易商多观望或快速购销，囤量少，对后市担忧情绪浓重，终端销售无明显起色，加油站降价促销，主营汽油加大优惠幅度，地炼汽油批发大幅滑落。近期受原油走跌打压行情呈现低迷状态，93#汽油主销加油站，较上周下滑百元以上，大规模需求尚未启动；柴油方面，资源缓解正在进行，价高量淡仍是主流，各地少量成交中保持价格稳定，波动幅度不大，局部炼厂出货受需求影响，出现短暂囤库热。
华东市场：本周国际原油价格100美元/桶上下盘整，同时最新三地原油移动加权变化率持续回落。伴随预期OPEC的增产利空消息以及欧洲、美国陆续收紧银根等政策，将在一定程度上放缓世界经济的增长速度，原油需求也会受到变相打压，受多重负面影响，高价原油或将在2011年下半年逐渐失去生存的沃土。与上周相比，本周市场成交价格：93#汽油底线跌100到9550-9991元/吨，97#汽油10050-10478元/吨，0#柴油底线跌15到8490-8570元/吨。本周，区内主营高企的汽柴油价格承压，汽油有100-300元/吨的跌幅，柴油亦跌20-55元/吨，市场成交多有优惠，但客户购进意愿不强，操作谨慎，观望气氛浓厚，行情整体依旧显清淡。
华中市场：本地资源不多，上游控销政策支撑汽柴油价格一直坚挺，同时，两湖一带拉闸限电消息使得业者对柴油后期需求仍比较看好。汽柴油批发市场价格一直全线稳价过度，但购销气氛明显日渐转淡，中上游销售清少。主营汽油资源供应量上日渐放宽，局部地区仍陆续增加小幅优惠，柴油资源仍偏紧，局部地区延续控量政策。目前汽油批发仍报批发到零售到位价之间，市场交易气氛不佳，贸易商观望为主，实际成交不多；柴油主营虽有控销政策，但因贸易商购进无热情，抛售居多，整体柴油供求关系也呈现出较充足的局面。炼厂消息，武汉石化6月份计划加工原油42.5万吨，日加工负荷1.4万吨，环比持稳。据透露，因近期下游需求较为清淡，汽柴油出货速度有所放缓。
华南市场：调价预期落空，柴油资源供应量上提，业者看空心态浓厚，且受汽油跌势拉空，柴油价格小幅回落。具体来看：汽油方面，本周仍降价促销，广东省汽油资源过剩利空仍强势，市场观望购进无积极性，主营销量仍清少；海南、福建主营汽油资源不多，价格继续持稳在批发到位价与零售到位价之间。柴油方面，资源供应充足，停购进、主抛售，中上游销售压力较大，整体成交气氛仍清淡。
西南市场：多地主营汽油价格由之前的零售限价降至批发限价，柴油价格微幅回落，目前超价现象已基本消失，多维持在零售到位价上下。本地资源不多，主要由石化双雄供给，一般情况下，两大集团如采取控销政策等，汽柴油资源都比较偏紧，然而近几周广东汽油价格大幅回落后，差价已高达850元/吨左右，另广东南方调和汽油资源丰厚，价格更低，与西南价差更大，不难理解，广东汽油资源到云贵地区后有着较大的冲击力度。柴油方面，资源一直偏紧，据悉近日广西一带低价走私柴油较多，在华南一带柴油面临跌势的局面下，大量低价柴油运往云贵一带，本地的柴油多超价在零售到位价以上，因套利空间较大，对高价的西南柴油市场也造成一定冲击，近日西南柴油价格有所回落。
后期市场预测：
美国经济复苏整体表现欠佳，市场对原油需求的担忧依然存在；利比亚地区的原油供给难以恢复；美联储短期将较难改变其超宽松货币政策，美元或将维持下跌趋势而给原油期货带来支撑；同时欧洲债务危机给市场带来更多不确定性，综合上述因素，预计短期内原油期货仍将处于盘整阶段。本月因汽柴油价格难获有效支撑，预计还将进一步松动，以明稳暗跌为主。预计交投状况难有改善，行情将延续清淡。
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