新加坡燃料油市场行情：
周四，亚洲燃料油即期跨月价差继续拉宽（目前市场处于逆向价差）因新加坡燃料油库存的下降提振已经看涨的市场面。由于6月上半月新加坡市场吃紧，亚洲燃料油市场面已经呈现看涨气氛。
新加坡燃料油现货市场依然没有交易达成，递价比例超过报价比例，依然是三个递价对应一个报价，而且买卖双方依然与昨日相同。新加坡陆上燃料油库存从一周前的2171.7万桶降至2018万桶，为九周来的最低水平。库存下降部分原因可能是光汇石油在新加坡现货交易窗口大量买进现货有关，尽管贸易商预计这家公司会将多数货移回其新加坡的储备仓库里。
周五，亚洲燃料油市场跨月逆向价差（近期价高于远期价的价差）进一步拉宽，因套利燃料油数量减少以及燃料油现货价格偏低推动燃料油市场面看涨。
市场对下周燃料油市场前景的看法依然存在分歧，因部分贸易商表示考虑到供需基本面市场可能已经达到峰值，不过，现货买盘可能持续，因贸易商笃定基准价格反弹以及预期本月符合规格的燃料油供应吃紧。贸易商表示，目前新加坡燃料油市场供需非常平衡，因偏低的套利船货与较高的当地供应以及中国需求减少相平衡。新加坡燃料油现货市场两笔现货成交，贸易商表示目前似乎是卖方市场，仅仅两个报价，均为380cst船货的报价，而且全部售出。
周二，亚洲燃料油月间价差小幅走软，因预计中国进口量将减少；但较低的套利流入量可能将会支撑市场面。
新加坡现货市场，3笔380cst高硫燃料油船货交易以升水新加坡报价6美元/吨的价格达成，兴隆向Chevron和Kuo Oil各购买了一船6月22-26日装船货，还向Chevron购买了一船6月27日至7月1日装船货。
纸货180cst，6月价格为662.50美元/吨，7月为656.50美元/吨，经纪商报；6月180/380cst价差为11.50美元/吨，7月为13.50美元/吨。
周三，亚洲燃料油本周最新近月月间价差，7/8月间价差小幅缩窄，因预计在7月供目前紧张的供需面可能将缓解，因套利流入量较大。
纸货180cst 7/8月月间价差在4.25美元/吨左右，较周二的4.50美元小幅下挫。新加坡现货市场无交易达成。
Exxon据说销售给BP6月末装常规680cst高硫燃料油；贴水未经证实，但据说较上次成交升水持平或小幅缩窄。
国内各地区燃料油市场评述：
华南地区：
黄埔燃料油市场缺乏需求支撑，价格承压逆市下滑。
基准新加坡规格180CST，华南（黄埔）燃料油库提成交估价5020-5050元/吨；上期所规格180CST，库提成交估价4930-4950元/吨；均跌20元。华南船用油市场（以广州、深圳、海口为基准），国产混调180CST库提估价在4920-5250元/吨，持平。
黄埔现货窗口交易，买家最高询盘价为4920元/吨，为中化石油珠海所报；最低询盘价为4450元/吨，为东莞新动力所报；中化石油（珠海）询低硫渣油，4800元/吨以下；均继续持稳观望。有买家表示，当前船用180CST燃料油心理承受的库提价位在4900元/吨，量约几百吨。
原油WIT昨日收盘99.09美元/桶，涨0.08美元。今日上期所基准9月高硫燃料油结算价为5044元/吨，涨10元。黄埔180CST燃料油市场，暂忽略原油和上期所价格双双上涨，因需求面表现清淡，个别货主出货承压而报价出现逆市下调现象，跌幅为10-30元/吨。业内人士分析，目前国内燃料油市场需求锐减，且近日国际油价徘徊不定，燃料油价格上涨动力不足。在市场对后市场走势看空心态影响下，导致实际成交价尾随小幅走低。多数贸易表示，关注外盘走向进一步明朗化。
广东小炼厂方面，渣油，非标油市场行情平稳，各炼厂出货情况表现一般。据炼厂人士表示，“现阶段主要以固定客户提货为主，由于渣库存偏低，并不急于降价促销，实际成交多为非标油。”进入6月份，当地进口炼油原料依然高昂，多数小炼厂采用国产炼油资源，整体开工兴致并不高，现开工的小炼厂以产沥青和非标油为主，渣油产量有所减少。
据黄埔贸易商透露，近日华南低硫渣油资源相比前期略有增加，主要来自主营炼厂，实际成交价在4800-4850元/吨。另据了解，当前黄埔市场有商家从华东市场采购国产250，成交价约4700元/吨，加上运费，到华南价格在4850元/吨左右。
到船方面，6月8日，一船载约3.5万吨新加坡混调油抵达珠海，中燃远邦接货，船名不详。
华东地区：
上海混调高硫180CST燃料油估价5100-5120元/吨，跌10元。部分商家报价大幅下调，估价尾随走低。
从商家处了解到，大连七厂油浆跌至4750元/吨，加上运费成本等，运至华东价格约为4950元/吨，使得华东地区贸易商调油成本较前期大幅降低。另外，燃料油市场整体交投气氛仍较清淡。多数商家对后市走向表示堪忧，市场报价涨跌互现。江苏省燃料油总公司的锅炉用180跌至5020元/吨，国产250跌至4750元/吨，均跌130元/吨。中石化苏州船用混调180库提报价大跌200元至5200元/吨，而国产高密180却小涨50元至4900元/吨。
炼厂方面，受前期周边地区炼厂价格下滑的拖累，新海石化油浆大跌200元至4300元/吨。据了解，华中地区中石化炼厂油浆价格大幅下调后，出货量有所增加，出厂报价持稳在4250-4300元/吨。另外，据中海油气泰州内部人士透露，本月沥青料产量大幅减少，估摸只有月初的1万吨产量。因为炼厂自8日起开始转产重交沥青，料将持续到月底。
到货方面，6月初，有一船10-12万吨委内瑞拉进口直镏380CST燃料油抵达舟山，中联油接货，荷载船只不详。6月中旬，有一船1.8万吨俄罗斯直镏M100燃料油抵达宁波，接货公司和荷载船只均不详。
上海市场，船用国产混调180CST自提成交估价在5100-5150元/吨，跌20元；锅炉用国产混调180CST车提成交价格4900-5000元/吨，跌50元。宁波市场，船用的国产混调180CST自提成交估价在5130-5150元/吨，跌10元；锅炉用国产混调180CST车提成交价格4920-5010元/吨，跌30元。舟山市场，船用的国产混调180CST自提成交估价在5100-5140元/吨，跌30元；锅炉用国产混调180CST车提成交价格4920-5010元/吨，跌40元。
山东地区：
山东低硫渣油市场估价5100-5200元/吨，持平。渣油市场行情稳定。
渣油市场，整体需求保持平稳，炼厂出货情况顺畅。尽管国际原油价格反弹动力不足，但成品油市场行情整体回暖，对渣油需求形成利好。炼厂报价整体持平，市场主流成交价格稳在5100-5200元/吨。
到船快讯，6月中旬，中联油接货的一船6万吨俄罗斯M100抵达青岛，荷载船只不详。6月底，中联油和中燃青岛接货的一船14万吨委内瑞拉燃料油抵达青岛，荷载船只不详。
进口燃料油市场价格稳定。韩国直馏高硫180CST估价6290-6390元/吨，俄罗斯M100估价6480-6580元/吨，均价持平。纽约上交所上个交易日结算价格上涨8美分，至每桶99.09美元，涨幅0.1%。新加坡市场180CST燃料油7月纸货价格在655美元/吨左右。国内外市场行情整体微幅上扬，山东进口燃料油市场行情仍显清淡。尽管近期新加坡燃料油市场行情坚挺，带动进口燃料油成本上行，但区内进口燃料油现货市场价格上涨动力依旧不足，炼厂炼油亏损加深，对进口燃料油购进意愿迟疑。
油浆市场，整体行情继续下行，炼厂出货优惠幅度加大。由于当前区内油浆需求增长缓慢，市场流通资源较多，而据悉华东地区油浆价格低至4250元/吨左右，对区内的价格形成利空。业者受买涨不买跌心理支配，观望情绪浓厚，炼厂出货情况普遍不佳。今日炼厂油浆主流报价集中在4400元/吨，主流成交价格跌至4250-4350元/吨。据闻个别炼厂油浆成交价格跌至4000元/吨左右，对市场看跌心态影响较大。金诚石化油浆出厂报价4350元/吨，跌50元。齐润化工油浆（密度1.05）报价4400元/吨，跌50元，成交优惠，日产量100吨。神驰石化（南郊炼厂）油浆（密度1.1）4370元/吨，跌50元，日产量160吨。
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