新加坡燃料油市场行情：
周四， 亚洲燃料油市场，即期燃料油跨月价差下滑，因场外价格跟随国际原油期货市场涨势上扬引发获利了结。新加坡燃料油库存下降进一步支撑了市场人气。最新官方统计数据显示，截至7月6日当周，新加坡燃料油库存由前一周的2063.4万桶下降至1918.4万桶，触及三周低点。
周五，亚洲燃料油月间价差继续缩窄，因少数商家有销售压力，而有迹象显示下个月市场供应紧张状况将放缓。新加坡燃料油现货市场，光汇石油公司以新加坡报价+2美元/吨价格售予BP公司两船2万吨/船8月3-7日装180CST高硫燃料油船货。
周一，亚洲燃料油月间价差继续缩窄，因少数商家有销售压力，而有迹象显示下个月市场供应紧张状况将放缓。纸货180cst的7/8月和8/9月月间价差均缩窄至2.25美元/吨。新加坡交易窗口现货升水持续下滑，因光汇仍有销售压力；交易员以高出新加坡报价50美分/吨的价格销售2万吨180cst高硫燃料油给WPI，船期为7月28日至8月1日装。
周二，亚洲燃料油月间价差继续逆向缩窄，光汇抛售燃料油打压市场，下个月供应紧张状况将缓解。光汇继续抛售燃料油，其在新加坡现货市场再销售三船共6.3万吨船货：兴隆以高出新加坡报价4.50美元/吨的价格向光汇购买两船2万吨380cst高硫燃料油船货，船期为7月27-31日；BP以升水新加坡报价50美分/吨的价格向光汇购买一船2.3万吨同船期180cst船货。
周三，光汇继续在窗口交易中抛售船货打压市场面，但7月市场面仍坚挺。似乎光汇并未装载其在5月购买的船货。香港交易员在新加坡现货市场又销售8.6万吨180cst高硫燃料油船货；Coastal以高出新加坡报价1.75美元/吨的价格购买了2万吨8月6-10日和8月7-11日装船货；BP和西港各以升水新加坡7月下半月均价的价格购得一船2.3万吨船货；BP以升水1.25美元/吨的价格购买8月7-11日装船货，西港以升水1.50美元/吨7月28日至8月1日装船货。
国内各地区燃料油市场评述：
华南地区：
黄埔燃料油市场价格上涨乏力，需求基本面平淡。
基准新加坡规格180CST，华南（黄埔）燃料油库提成交估价4910-4950元/吨；上期所规格180CST，库提成交估价4900-4930元/吨；华南船用油市场（以广州、深圳、海口为基准），国产混调180CST库提估价在4850-5070元/吨。黄埔现货窗口交易，买家询盘报价均守稳，最高询盘价为4600元/吨，为东莞海东石油所报；最低询盘价为4400元/吨，为东莞新动力所报。
本周原油WIT价格震荡上扬，收于98.05美元/桶。上期所基准九月燃料油期货结算价4986元/吨，涨18元。黄埔180CST燃料油市场，但黄埔燃料油现货市场缺乏需求支撑，各商家报价暂守稳观望，实际成交优惠幅度有所减少。据了解，当前黄埔锅炉用180CST实际成交价在4600-4750元/吨不等。因近期市场采购兴致低迷，锅炉用180CST库存充裕，但并无积压压力，故短期内仍无下调报价意愿，继续采取成交优惠策略。有商家预测，目前燃料油现货价格上涨支撑位要看原油是否突破100美元上方。
广东小炼厂方面，本周益豪、天乙停工，导致地炼整体开工率继续下滑。炼厂渣油、非标油报价均持稳，成交多为固定客户合同提货。高硫渣油报价4000-4100元/吨。据炼厂人士表示，近一月，当地炼油原料难寻，而进口原料成本高昂，短期内不得不停工观望，渣油、非标油资源相对有限。受外盘市场跌势影响，加之终端需求面疲软，整体购销情况依然低迷。
油浆市场，报价守稳于4230-4300元/吨，个别出货情况一般。中国石化燃料油销售有限公司广东分公司报催化油浆（密度1.066），广州自提价4230元/吨，持平。佛山锦威燃料油浆（密度1.05） 4300元/吨，持平。某商家表示，当前油浆成交价约4200元/吨。
本周进口、内贸资源集中入库，使得一级商业库存飙涨。截止7月13日，华南燃料油库存196万吨，较上周增加12万吨，占统计库容75%。据到船数据显示，本周黄埔市场有一船进口资源到货，量约8万吨。内贸资源方面，除了上月底有一船近5.5万吨量的内贸易资源抵达外，近一周仍有约0.8万吨资源到货。而复出口方面，本周出口资源仅1万吨。
分析认为，本周国际油价波动剧烈，黄埔燃料油现货市场观望气氛浓厚，整体购销谨慎，成交清淡。虽然香港保税油供船市场仍有一定需求，但总体消耗能力有限。其中，中燃一船印尼保税380CST和“天龙座”一船内贸油到货,是导致一级商业库存大涨的主要原因。目前原油期货价格走势不定，华南燃料油现货市场需求疲软局面短期内难有改观。预计下周，华南燃料油一级商业油库存下降空间不大。
华东地区：
上海混调高硫180CST燃料油估价4910-4930元/吨，商家稳价观望为主，估价尚且继续持稳。
原油价格震荡不稳，燃料油市场行情波动不大，整体市场笼罩在观望氛围中，贸易商不敢轻易采购，买家按量购进为主。在缺乏明确市场指引下，商家持稳待市，静观后市变化。从商家处获悉，因为环保需要，华东地区采购天然气代替锅炉用燃料油的工业用户增多，使得锅炉用燃料油需求较为清淡。但部分主营商家因主供终端合同客户，表示这对他们影响不大，整体出货情况正常。
炼厂方面，油浆市场行情仍较疲弱，炼厂出货情况毫无好转，库存压力较大。华中地区某炼厂人士表示，“山东地区油浆价格的推涨对我们提振作用不大，现在油浆市场行情实在是太差了，这几日我们出货量较少，价格上行无望。”沥青料方面，宁波大榭200#沥青上涨50元至4900元/吨，因市场需求较好，价格小幅上推。
上海市场，船用国产混调180CST自提成交估价在4890-4910元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4680-4780元/吨。宁波市场，船用的国产混调180CST自提成交估价在4880-4900元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4670-4750元/吨。南通市场，船用的国产混调180CST自提成交估价在4880-4900元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4660-4750元/吨。
山东地区：
渣油市场，整体行情保持平稳，近期国际原油价格呈现持续反弹的趋势，且柴油市场行情回暖，市场心态好于前期。但渣油市场流通资源较多，炼厂价格上行乏力。低硫渣油市场主流成交价格稳在4900-4950元/吨。滨州石化200#沥青本周开始对外正常出货，出厂报价5100元/吨，日产量1700吨。
进口燃料油市场价格保持稳定。直馏高硫180CST估价6070-6170元/吨，俄罗斯M100估价6250-6350元/吨。纽约上交所结算价每桶97.43美元；新加坡市场180CST燃料油8月纸货价格在665美元/吨左右；上海期交所9月主力合约结算价4986元/吨。国内外市场行情整体反弹，山东进口燃料油市场依旧守稳观望。近期进口燃料油资源到货较多，现货市场价格难以走高。另外，据悉莱州东方石油化工港储有限公司（简称：莱州东方港储）的三期23万方油品储罐扩建工程目前已经进入收尾阶段，预计将于今年10月前后竣工投产。该工程包括4个5万方原油/重油储罐，3个1万方成品油储罐，共计23万方。除了油罐的新建工程以外，三期工程还包括自油库至昌邑石化的石油输送管道。待三期工程投产后，该油库总规模将达81万方。
油浆市场，受前段时间国际油价涨势良好和成品油市场行情回暖的提振，炼厂出货情况有所好转，部分炼厂上推油浆价格，油浆市场主流成交价格稳在4000-4100元/吨。
本周除金诚石化一套100万吨常减压装置停车外，滨州石化两套100万吨/年的常减压装置先后开启，转产重交沥青。昌邑石化一套500万吨常减压装置开启，其一套100万吨常减压装置停车。受常减压装置集中开启影响，本周山东炼厂常减压装置开工率大幅上升。市场人士表示，本周外盘走势持续大幅反弹，市场信心迅速回升。成品油市场行情小幅上行，市场心态转好。燃料油需求回升，炼厂销售情况明显好于前期。从正和石化了解到，炼厂一套140万吨/年催化装置月初停车后，剩余的常减压和焦化装置自7月8日起也相继停开，全厂进入检修，持续时间约一个月，检修期间无油浆产出。据炼方人士表示，炼厂2011年间尚未进行过检修，而炼厂装置需要定期检修，另外，就是出于对成品油市场行情的考虑。
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