外盘价格涨跌互现，华南燃料油市场暂稳价抗跌。
基准新加坡规格180CST，华南（黄埔）燃料油库提成交估价4940-4960元/吨，持平。上期所规格180CST，库提成交估价4930-4980元/吨，持平。华南船用油市场（以广州、深圳、海口为基准），国产混调180CST库提估价在4900-5020元/吨，持平。黄埔现货窗口交易，买家询盘报价继续走稳，最高询盘价为4600元/吨，为东莞海东石油所报；最低询盘价为4400元/吨，为东莞新动力所报。
原油期货昨日收盘止涨大跌，结算价为97.40美元/桶，跌2.19美元。今日上期所基准九月燃料油期货结算价5057元/吨，涨11元。黄埔180CST燃料油现货市场暂忽略不计，报价继续以稳抗跌，市场出货情况一般。据黄埔贸易商表示，虽然外盘价格高位回落，但因调油原料成本较高，短期内暂无下调价格意愿。
华南渣油、非标油市场报价守稳，需求面仍清淡。今日三泰渣油报价4000元/吨；一线油、顶线油报价7200元/吨，二线油报价6900元/吨，三线油报价5800元/吨，实际成交仍有大幅优惠。据炼厂人士称，盈昌将于明日点火运行装置，届时主产非标油和低硫渣油。晔联下周有开工计划，华鸿具体开工时间暂不确定。
本周进口炼油原料成本增加，小炼厂出货情况欠佳，理论炼油亏损小幅加深。截止7月28日，广东小炼厂理论炼油亏损350元/吨，较上周加深50元。据统计数据显示，本周一线油报价7200元/吨；二线油报价6900元/吨；三线油报价5800元/吨；渣油报价4000元/吨，均较上周持平。分析认为，本周国际油价盘桓上涨，进口炼油原料成本尾随攀升，而当地非标油、渣油市场需求表现较为疲软，整体走货不畅。因非标油一方面受国标柴油行情低迷拖累，另外受当地走私油冲击，而渣油下游需求冷清，导致广东小炼厂加工进口油理论亏损幅度扩大。目前原油WTI徘徊于97美元上方，华南非标柴油、渣油市场行情并无回暖迹象，且价格仍有下行风险。预计下周，广东小炼厂理论炼油亏损局势或将继续深化。
到船方面，7月底，一船载约5-6万吨新加坡混调保税380CST燃料油抵达珠海，中化国际接货，船名不详。7月底，一船载约8万吨苏丹达尔原油抵达钦州港，中联油接货，船名不详。7月下旬，一船载约46万吨新加坡混调燃料油抵达珠海，中燃接货，船名不详。7月下半月，一船载约20-30万吨伊朗直馏油抵达中国，振戎接货，船名不详。 8月初，“ 光汇狮子”载约8万吨新加坡混调380CST抵达深圳，深圳光汇接货。8月上旬，“PACIFIC POPPY”载约8万吨新加坡混调380CST抵达深圳，接货公司不详。8月1日，“美宝”载约3.2万吨新加坡混调保税燃料油抵达黄埔，并入泰山小虎岛油库，中石化香港接货。
复出口方面，7月22日，中燃远邦一船从桂山油库装出6300吨混调燃料油并出口至香港，船名不详。7月22日，“宇顺6”载约3000吨混调燃料油并出口至香港，出口商暂不详。7月27日，“越南运”载约6000吨混调燃料油并出口至香港，出口商暂不详。
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