<h1>本周燃料油受国际原油大跌影响，整体购销清淡</h1>
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	<span>2011-8-11 14:46:02</span>来源：<span></span>作者：<span></span>
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		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico04">导读：</b></li>
			<li>原油价格暴跌，重挫市场信心，整个市场陷入观望氛围中，燃料油后市走向变得扑朔迷离。贸易商均暂停采购，静观后市变化。</li>
		</ul>
		<ul>
			<li><b class="v2_content_ico05">关键字：</b></li>
			<li>燃料油</li>
		</ul>
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	<div class="over_x"><P><STRONG>新加坡<b>燃料油</b>市场行情：</STRONG></P>
<P>周四，亚洲燃料油跨月价差进一步下滑，因面临抛售压力以及船用燃料油需求疲软。即期8月/9月跨月价差的交易价位于大约+2.75到+3.50美元/吨的水平。新加坡陆上燃料油库存连续第三周基本维持稳定状态，反映供需平衡面趋紧。而且，在套利船货流入量较低和船用燃料需求较少的状况下，本月燃料油库存基本上可能保持稳定，但现货升水可能疲软。</P>
<P>周五，亚洲燃料油市场基本上忽略原油价格的大幅下滑，因燃料油基本面依然表现坚挺。燃料油现货价格尾随原油价格下跌，但是，燃料油跨月价差稳定，略有拉宽。180cst高硫燃料油8月/9月跨月价差的交易价大约为+3.75-4.00美元/吨之间。新加坡现货市场，维多以结余8月价格升水2.75美元/吨销售一船2万吨8月25-29日装运的180cst高硫燃料油给兴隆。</P>
<P>周一，亚洲燃料油市场进一步走强，因场外价格下滑支撑了市场人气。但新加坡燃料油现货市场没有交易达成，因递报价价差过大，表明买卖双方各持己见，在市场动荡情况下均不愿做出让步。由于周二新加坡市场将因国庆节假日而休市，因此贸易商对建立新的头寸非常谨慎。8月/9月180CST燃料油纸货跨月价差为+3.75美元/吨。流入亚洲的燃料油船货量缩减，主要因为来自伊朗的船货供应减少，这种情况至少将持续到10月上半月。</P>
<P>周二，新加坡国庆日休市，评述暂无！</P>
<P>周三，亚洲燃料油市场人气旺盛，因过去几个交易日内燃料油场外价格大幅下跌。燃料油场外价格大幅下跌可能将推升船用燃料油及公用事业用燃料油需求。即期180CST燃料油纸货跨月价差小幅拉宽至+3.75-4.00美元/吨。新加坡燃料油现货市场，两笔交易达成。中石油公司以619.50美元/吨价格售予兴隆公司2万吨9月5-9日装380CST燃料油船货，折合新加坡报价+4.56美元/吨。</P>
<P><STRONG>国内各地区燃料油市场评述：</STRONG></P>
<P>华南地区</P>
<P>原油期货价格连日暴跌，华南燃料油市场抗跌为主，成交暗淡。</P>
<P>本周基准新加坡规格180CST，华南（黄埔）燃料油库提成交估价4900-4920元/吨，跌50元/吨；上期所规格180CST，库提成交估价4900-4950元/吨，跌30元/吨；华南船用油市场（以广州、深圳、海口为基准），国产混调180CST库提估价在4880-5020元/吨，跌20元/吨；黄埔现货窗口交易，买家询盘报价继续走稳，最高询盘价为4500元/吨，为东莞海东石油所报；最低询盘价为4400元/吨，为东莞新动力所报。</P>
<P>本周原油期货持续下跌，结算价为79.30美元/桶，跌15.59美元。上期所基准12月燃料油期货结算价4913元/吨，跌182美元，黄埔180CST燃料油现货市场，多数守稳心态不变。市场人士表示，尽管国际油价大跌，令市场暂时陷入观望状态，销售情况并未有所好转，但因当地现货资源稀少，且上期所价格出现反弹迹象，因此支撑价格稳中回涨。目前燃料油现货市场需求基本面表现疲软，后市推涨犹显乏力，或将以稳为主。</P>
<P>广东小炼厂方面，非标油、渣油市场价格继续走稳，整体出货平缓。近日晔联、华鸿均已恢复正常生产，成城沥青计划20日左右复工。华鸿渣油报价4850元/吨，一线油报价7600元/吨，二线油报价7500元/吨，顶线油报价7300元/吨。某炼厂人士表示，近日炼厂加工原料主要采用马瑞原油和苏丹原油，由于前期国际油价较高，加工原料成本约在5300-6100元/吨不等，但以目前原油走势计价来算，采购成本约在4700元/吨，相比之前成本出现暴跌现象，但因市场看跌心态犹存，整体购销冷清，出货情况不畅。</P>
<P>油浆市场，报价稳于4160-4200元/吨。佛山锦威燃料叫卖油浆（密度1.05）4200元/吨，持平；中国石化燃料油销售有限公司广东分公司报催化油浆（密度1.066），广州自提价4160元/吨，持平。</P>
<P>8月华南燃料油及沥青等调油料供应量约10.3万吨，环比减少4.6万吨，或31%。其中，主营炼厂本月供应量约7.1万吨，环比减少1.7万吨，或19%，占总供应量的69%。地方炼厂本月供应量3.2万吨，环比减少2.9万吨，或48%，占总供应量的31%。分析认为，本月受国际油价下跌拖累，燃料油市场整体需求疲弱，部分炼厂减少产量所致。</P>
<P>华东地区</P>
<P>上海混调高硫180CST燃料油估价4930-4970元/吨，持平。受区内资源偏紧支撑，商家挺价意愿较强，估价暂且继续持稳。</P>
<P>原油价格暴跌，重挫市场信心，整个市场陷入观望氛围中，燃料油后市走向变得扑朔迷离。据了解，受原油价格大跌的打压，贸易商均暂停采购，静观后市变化。而有货的商家也是左右为难，不知该如何决策。</P>
<P>受台风“梅花”的影响，江浙地区船舶回港避风，商家出货受到较大影响，船加油业务基本停止。另外，东北抚顺矿业8月份第一轮页岩油招标工作已经结束。据悉，此次页岩油招标数量为1.5万吨，中标区间价为5000-5050元/吨，均价为5025元/吨，较上次中标均价大跌421元/吨。市场人士表示，近期原油价格暴跌，商家多预测这次页岩油招标价将跌300-500元，因此，此次招标价的大跌是意料之中的事。</P>
<P>炼厂方面，油浆市场延续淡稳局势，炼厂报价普遍持稳，华东地区品质较好的油浆成交保持在3900元/吨附近，品质较差的在3700元/吨左右。非标油市场表现平静，炼厂报价仍以稳为主，常一线出厂报价稳定在7960-8100元/吨，减一线在7400-7450元/吨。而华南地区三水三泰的减一线报价7200元/吨，实际成交价有100元/吨优惠，跟华东地区相比，价格优势较大。浙江地区有贸易商表示有意采购，或将南下采购减一线油。</P>
<P>山东地区</P>
<P>山东低硫渣油市场成交估价在4850-4950元/吨，跌150元。渣油市场，受国际原油盘中大幅下跌的影响，市场悲观情绪显现。焦化炼厂需求正常，区内渣油市场资源不高，成交情况淡稳。</P>
<P>进口燃料油市场价格下跌。直馏高硫180CST估价5950-6100元/吨，均价跌25元，俄罗斯M100估价6100-6300元/吨，均价跌50元。纽约上交所上个交易日结算价格跌5.57美元，至每桶81.31美元，跌幅6.4%。新加坡市场适逢国庆节，休市一天，无纸货交易。上海期交所12月主力合约今日结算价5845元/吨，较昨日下跌117元。国内外市场行情整体走势低迷，近期国际原油价格持续大幅下跌，山东进口燃油市场价格顺市下调。</P>
<P>山东地炼加工进口直馏油利润分析：据测算，截至8月9日，山东地炼加工俄罗斯M100理论亏损在335元/吨左右，与上周计算的盈亏相比，亏损幅度减轻了35元/吨。成品油市场行情下跌，导致炼厂收入减少。导致本周理论亏损减轻的主要原因是：成本的减少幅度大于炼厂收入的减少的幅度。若以到岸价计算，8月9日俄罗斯M100山东到岸价约为694.98美元/吨（折合人民币6288元/吨），以此计算地方炼厂炼油亏损410元/吨左右，与上周计算的盈亏相比，亏损幅度加重了98元/吨。</P>
<P>油浆市场，整体购销情况不佳。受国际原油持续暴跌的拖累，市场悲观心态弥漫。业内受买涨不买跌心理支配，购进意愿较低。但由于炼厂库存保持低位操作，区内油浆市场未跟随原油走势而大幅下跌。</P><p>(关键字：燃料油)</p></div>
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