上海混调高硫180CST燃料油估价4930-4970元/吨，持平。调油原料价格下滑，今日估价小幅走低。
昨日原油价格小幅反弹，但对市场提振作用有限，多数商家对燃料油后市仍不看好。贸易商虽然手中库存不多，但不敢大量采购，按需进货，对外出货以终端客户为主；而下游终端客户在看跌后市的情形，采购意愿淡薄，多按量采购，市场整体氛围清淡。原油价格短期内仍不被看好，且页岩油、沥青料等调油原料价格走低，市场人士表示华东燃料油价格将下行。
炼厂方面，近期原油价格暴跌，下游市场需求不振，采购谨慎，炼厂销售情况欠佳。昨日山东滨州石化200#沥青价格大跌200元至4850元/吨，今日宁波大榭200#沥青小跌50元至4950元/吨。中海油气泰州6日起停产检修，开工时间尚未确定，暂无180#沥青产出。
运费方面，近期国际油价连续下挫，但华南、华东两地燃料油资源偏紧，商家仍有少量的补仓操作。船运市场整体行情波动不大，燃料油船舶运费较前期相差无几。
从船东方面获悉，目前3000吨级燃料油船，从大连到上海的运费在120-130元/吨，较7月下旬微涨5元/吨；大连到黄埔的运费在205-215元/吨，较7月下旬小涨10元/吨。某船东表示，“近期原油价格大幅下挫，商家备货积极性受挫。但现在商家手里库存有限，后期将有新一轮的补货需求，我们看好航运后市行情。”
另外，从市场了解到，3000吨级的油轮从大连到张家港的运费在140-150元/吨，5000吨级的油轮从大连到上海的运费在100元/吨左右，10000吨级的油轮从大连到黄埔在160元/吨附近。另外，从宁波到山东地区3000吨级船舶，沥青料的运费在170-180元/吨。
华南和华东地区燃料油资源偏紧，随着市场走向明朗化，商家将有一轮补货潮，料8月下旬燃料油船舶运输费用将稳中小涨。
截止8月11日，华东主要商业燃料油库存为30.5万吨，较上周减少3.5万吨，占总库容能力的27.72%。受台风天气影响，进口燃料油抵港日期被迫延后，本周期无进口燃料油入库，而市场刚性需求消耗掉部分资源，使得库存水平降低。上海洋山油库库存量较上个月微幅减少0.5万吨至6.5万吨，舟山岙山油库较上周小降1万吨至19万吨，南通诚晖油库降低2万吨至3万吨。据库方人士表示，本周库存下降幅度有限，一方面是因台风上周末在江浙地区登陆的影响，港口船舶出行受阻。另一方面，近期原油价格暴跌，周边船供油商提油速度放缓。上海海滨油库库存稳定在2万吨。
船期显示，下周将有20万吨左右进口燃料油抵港，料下周华东燃料油库存将止跌反弹。
上海市场，普通船用180CST自提成交估价在4850-4900元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4650-4750元/吨。宁波市场，普通船用180CST自提成交估价在4850-4900元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4670-4750元/吨。南通市场，普通船用180CST自提成交估价在4860-4900元/吨，锅炉用国产混调180CST车提成交价格4660-4750元/吨。
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