山东低硫渣油市场成交估价持平在4950-5050元/吨，炼厂出货顺畅。
进口燃料油市场价格小幅下跌。直馏高硫180CST估价5900-6050元/吨，俄罗斯M100估价6000-6150元/吨，低端跌50元。纽约商交所十月轻质低硫原油期货上一交易日结算价跌28美分，至每桶85.16美元，跌幅0.3%。新加坡市场180CST燃料油9月纸货价格在654美元/吨左右，较前一交易日上涨4美元。上海期交所燃料油12月主力合约今日结算价4925元/吨，较上一交易日上涨6元。国内外市场行情涨跌互现，山东进口燃料油由于近期出货情况不佳，港口库存水平较上周四上升了16万吨，导致俄罗斯M100价格小幅下跌。
渣油市场，今日山东地区商家心态保持稳定，炼厂出货情况顺畅。区内低硫渣油市场成交价仍稳定在4950-5050元/吨。市场人士认为，近期焦化料市场需求情况良好且资源紧张，若原油持续反弹，渣油市场可能有上涨的空间。
油浆市场，虽然商家对成品油下调的预期较大，但随着国际原油的回调，商家重拾信心。山东地区对油浆的需求情况有所好转，加上炼厂整体库存不高，炼厂出货情况好转。齐润化工出货顺畅，仍保持零库存状态。东方华龙油浆报价4100元/吨，涨100元。山东地区油浆成交价随之上涨50元，在4130-4230元/吨的价位。
截至8月25日，山东沿海主要港口燃料油库存95万吨，与8月18日统计的数据相比库存水平上升了16万吨，占当前总库容的31.67%。据船期显示，本周进口燃料油到货总量在23万吨左右，与上周相比减少了10万吨，其中9万吨抵达莱州港，龙口港到货2万吨，青岛港到货9万吨，日照港到货3万吨。出库方面，本周出库总量在7万吨左右，与上周相比减少了13万吨，本周出库主要集中在龙口港，青岛港、莱州港、日照港均无出货。本周，山东沿海各港口燃料油都有到船，总量在23万吨。但由于近期国际原油的暴涨暴跌，挫伤了商家的积极性，商家的观望情绪主导市场，区内进口燃料油成交情况不佳，本周山东地区港口燃料油出库总量仅7万吨。是本周山东地区港口库存水平上升的主要原因。但由船期显示，下周进口燃料油抵达山东地区港口不多，预计下周库存量将减少。
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