华南燃料油市场资源偏紧，价格稳中有涨。
基准新加坡规格180CST，华南（黄埔）燃料油库提成交估价5030-5080元/吨，持平。上期所规格180CST，库提成交估价5020-5080元/吨，持平。华南船用油市场（以广州、深圳、海口和福建为基准），国产混调180CST库提估价在5050-5200元/吨，低端涨20元（详见船用油日评）。黄埔现货窗口交易，买方询盘报价持稳，东莞海东石油询价4600元/吨；东莞新动力询价4700元/吨。
原油期货价格周三收盘上涨至98.67美元/桶，但华南180CST燃料油现货市场，需求基本面表现平淡，价格进一步推涨乏力。目前锅炉用180CST报价4500-4800元/吨，市场有货主少量成交价约4750元/吨，个别库存较高，年前出货无望，或继续等待年后市场行情好转。标准180CST报价5020-5200元/吨，成交稀少。多数货主表示，因手里库存较低，且前期价格已然涨至高位，市场承受能力不足，短期内价格仍将以稳为主。
炼厂方面，渣油、非标油市场平稳，出货维持淡稳局面。由于临近年底，市场需求有所转淡，终端用户减少，渣油和非标油下游需求萎靡不振。炼厂常一线油报价8380元/吨，减一线油报价7500-7900元/吨，非标柴油 报价8300元/吨，高硫渣油报价4050元/吨，均持平。油浆市场，区内资源有限，整体供需平稳，报价守稳于4240-4340元/吨。
本周进口原料成本上升，地炼炼油亏损幅度继续加深。截止12月14日，广东小炼厂进口燃料油理论炼油亏损515元/吨，较上周加深33元。据统计数据显示，本周一线油报价7500-7900元/吨，较上周持平；二线油报价7200-7500元/吨，较上周涨150元；三线油报价6200元/吨，较上周持平；高硫渣油报价4050元/吨，较上周持平。本周国际油价低位回涨，进口燃料油炼油原料成本尾随攀升，尽管非标油资源吃紧，价格稳中上涨，但受终端需求疲软拖累，地炼整体收入水平不敌进口成本涨幅，导致地炼加工进口燃料油理论亏损继续加重。临近年底，渣油、非标油市场需求基本面冷清，料价格上涨艰难。预计下周，广东小炼厂加工进口燃料油理论亏损现状改善不易。
若以当日原油计价来测算，进口苏丹原油到黄埔成本约6257元/吨，炼油亏损265元，较上周减轻149元；进口马瑞原油到黄埔成本约5512元/吨，炼油盈利479元，较上周增加126元。而以新加坡现货计价来测算，进口直馏燃料油到黄埔的成本约6265元/吨，炼油亏损515元/吨，较上周加深33元。由此看出，本周地炼采用进口马瑞原油炼油持续大幅盈利，而用苏丹原油和直馏油炼油仍处于巨额亏损状态。
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