亚洲柴油市场较前一周相比走强，航煤进一步走软，推动航煤和柴油之间的差价大幅下滑。

亚洲柴油裂解价差周二接近近一个月高点,2012年开局有着更为强劲的人气。 产业消息人士表示,亚洲区域需求强劲,加上南非需求浮现,令市场获得支撑。

雪佛龙(Chevron)及道达尔(Total)等业者在南非的炼场正寻求1月交运近8万吨的柴油,上周稍晚发出标单,相关人士表示,这有可能是圣诞节需求的效应。

台塑石化暂时关闭麦寮的脱硫设备,交易商周二表示,停炉时间可能长达5-7天;该厂的炼制能 力为每日54万桶。

一名消息人士表示,虽然台塑石化停炉期间料将不会延迟柴油交货,但市场仍可能对其停炉做出反应,因该公司另一个渣油脱硫装置在2010年发生火灾後仍关闭至今。

1月份航煤/柴油差价大约为-50美分/桶。

同时，即期1/2月柴油差价拉宽至75美分/桶升水（逆向价差-近期市场价格高于远期市场价格）。继Petroplus公司关闭三家炼厂之后，市场密切关注向欧洲的套利机会。

新加坡现货市场，兴隆公司自壳牌公司购买25万桶含硫量为0.5%的柴油船货，价格为高于新加坡报价70美元/桶。