周二亚洲柴油和航煤均处于强劲的现货溢价（即近月价高于远期价）结构，因在泰国、斯里兰卡和新加坡炼厂关闭的状况下，地区供应持续吃紧。

据称现货市场中没有达成航煤交易，但成交了三笔柴油交易。维多公司从嘉能可公司采购17.5万桶8月5-9日装含硫量0.5%柴油，交易价为每桶高于新加坡报价50美分。壳牌公司从中石油公司手中采购15万桶8月5-9日装含硫量10ppm柴油，交易价为每桶高于新加坡报价4.30美元。中石油公司售给壳牌公司15万桶7月25-29日装含硫量500ppm柴油，售价为每桶高于新加坡报价3.10美元。

基准柴油7月/8月价差估价为每桶+55美分；8月/9月价差估价为每桶+45美分。

亚洲航煤稳定在现货溢价的状态，7月/8月价差和8月/9月价差估价均为每桶+15美分。