9月上半月油价维持震荡走高行情，14日原油期价WTI涨至99美元/吨。上周美联储QE3提振只是昙花一线，从本周出开始油价开始大幅走跌，19日WTI报91.98美元/桶，三日累计跌幅约为7美元/桶。供应及库存方面，美商品原油库存增量为850万桶，远高于250万桶的预期。沙特原油日产量亦从上月的990万桶增至约1000万桶。原油需求因进入消费淡季整体趋于下滑。沙特意欲采取措施平抑油价。同时各国经济增长放缓忧虑仍使油价面临下行压力。近期油市难言明显好转，短期下行风险加大。本周油价走涨后大幅走跌，对国际液化气市场导向明显。

周初大多商家在静候阿美公布装船计划且日本也在此期间休假，观望心态滋生。鉴于月度CP连续多月暴涨，部分业者看跌11月CP，入市购货热情消褪。内销价与到岸价价差牵制，中国进口商保持谨慎。随后油价不明何故大幅走跌重压业者心态，冷冻货市场价格连续下滑。中东生产商及贸易商浮出水面出售现货，远东市场供应也并不紧张；而购货热情明显冷淡。十一长假将至，中国市场难有明显好转，进口商谨慎心态难以逆转；大多日本进口商鉴于现货采购量足以满足需求选择退市。近期市场心态难有好转，短线价格势必会继续下行，但并不排除低价再次触发购货热情的可能。
　　周初油价上扬提振，压力货市场跟势小涨。然后期冷冻货价格连续大跌，成本预期使得价格跟势回落。华南及东南亚供应商出货心态并不积极。虽然市面上有现货出售，但是积极入市购货买家无多。越南及菲律宾内销不振，贸易商购货愈加谨慎。供需疲弱行情近期难有改变，压力货市场亦难从油市获得有利支撑，短线价格或跟势下滑。
　　总而言之，油市大幅下挫之后前景不明，国际液化气市场自身供需近期寻利好，短线市场或继续走跌。

（关键词：原油库存 消费淡季 国际液化气市场）