周一亚洲燃料油跨月价差基本与上周持稳，因为最近库存的上涨与因冬季需求预期增加而引发的利好市场面相互抵消。

澳新银行的分析师在一份报告中指出，燃料油裂解价差应该依然表现相对强劲，因为冬季前取暖油的需求改善。

然而，分析师表示，在炼油厂完成检修亚洲炼油厂的原油加工量回升之际，预计燃料油裂解价差可能疲软。

贸易商们表示目前燃料油市场供应依然充沛，而需求受船运市场疲软以及燃料油价格高企的影响而表现低迷。

180cst 10/11月跨月价差大约为+3.75美元/吨。

180cst现货市场， 四递价，两报价，无交易达成。Koch递价最高，为MOPS+2.25美元/吨，船期10月18-22日。中石油和Mitsui的报价均为MOPS+2美元/吨，船期分别为10月19-23日和10月9-13日。

标书消息，印度芒格洛尔石化炼制有限公司（MRPL）招标销售其第二船10月燃料油船货，这令其出口量增加。燃料油出口增加可能是因为印度沥青淡季需求减少。

该公司销售8万吨含硫量4%的10月28-30日装运的380cst高硫燃料油船货。这船货物的价格可能依然表现不佳，因为亚洲市场调和高粘度燃料油的原料供应充沛。

该公司最近以对新加坡价格贴水大约3-4美元/吨销售一船类似的10月燃料油给一位日本买家。芒格洛尔石化炼制公司最近这份标书将于9月26日截标，有效期为一天。

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