周四（10月11日） 山东地区渣油市场需求较淡，油浆购销气氛显好。
进口燃料油市场，纽约商交所（NYMEX)11月交割的轻质低硫原油期货合约结算价下跌1.14美元为每桶91.25美元，跌幅1.2%。新加坡市场180CST燃料油11月纸货价格664美元/吨，较上个交易日涨3美元。上海期交所燃料油主力合约1月结算价4959元/吨，较上一个交易日涨9元。山东地区进口燃料油市场直馏高硫180CST成交估价6150-6250元/吨，俄罗斯M100成交估价6300-6400元/吨，均跌50元。
渣油市场，山东地区减压渣油市场主流成交估价在5100-5200元/吨(沥青票 密度1.0左右 硫含量1.0左右 残炭15左右)，目前，山东地区焦化料市场需求无改变，炼厂整体出货情况不佳，购销气氛平淡。
油浆市场，尽管国际油价下挫，但成品油市场有所向好，且调油市场需求尚、区内油浆资源有限，山东地区油浆市场购销气氛良好，部分炼厂价格上调。今日，高密度油浆（密度大于1.05）成交估价4400-4500元/吨，涨20元；低密度油浆（密度小于或等于1.05）成交价在4530-4630元/吨，涨30元。
非标市场，今日，山东地炼汽柴油成交价格稳中小有上涨，整个市场购销气氛一般。非标市场行情稳定，减压蜡油市场需求尚可，成交价格稳在6200-6300左右。华联石化常压蜡油（蜡油票，密度0.89）出厂报价6450元/吨；焦化蜡油（焦化蜡油票，密度0.94）出厂报价6000元/吨。
港口库存方面，截至10月11日，山东沿海主要港口燃料油商业库存在105.3万吨，环比两周前下降35.7万吨，占当前总库容的35.1%。近两周，山东沿海主要港口燃料油到货总量在84.3万吨。进口燃料油到港60.3万吨，内贸油抵港24万吨。从抵港港口来看，青岛港共到港41.3万吨，龙口港到货26万吨，日照港到货11万吨燃料油，莱州港到货6万吨。出库方面，近两周，山东燃料油商业港口共出库120万吨，其中龙口港出货47万吨，青岛港出货45万吨，莱州港出货24万吨，日照港出货4万吨。近期，山东地区沿海港口到船较为集中，且炼厂炼油积极性尚可，提货有所增多，山东港口商业库存水平下降。自中华商务网船期显示，下周燃料油船抵港数量有限，预计下周山东地区港口商业库存水平或稳中下降。
船期方面，“北海远望”载3万吨海洋油于10月4日抵达青岛港，华星石化接货。 “北海远望”载3万吨海洋油于10月9日抵达青岛港，中海油青岛接货。 “柳林湾”自湛江载3万吨海洋油于10月10日抵达莱州港，正和石化接货。
装置方面，清源集团40万/年的焦化装置自9月下旬停工，具体开工日期尚未定。天宏新能源150万吨/年的常减压装置已于10月8日前后因故障停车，预计检修一周左右。
（关键词：燃料油 渣油 油浆 原油）
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