周二亚洲燃料油市场人气低迷，近月燃料油纸货跨月价差进一步下滑，已经脱离过去几周内-2.75至-3.75美元/吨的交投区间，受12月份来自西方的燃料油套利船货供应量连续第三个月大幅增加打压。

新加坡一位贸易商表示，大量来自西方的燃料油套利船货已抵入亚洲，而且还有更多船货正在运输途中。船期显示，12月份燃料油套利船货预定量将达到500万吨左右，较11月到货量至少高出30万吨。

12月/1月180CST燃料油纸货价差下滑至-4.25美元/吨左右，触18个月低点；12月燃料油/迪拜原油价差也下滑至-11.60美元/桶，为2011年5月初以来最低水平，均反映出亚洲燃料油市场供应过剩且需求低迷。

在供应过剩的同时，自9月份以来，无论来自炼油厂还是来自船运行业的燃料油需求却表现非常疲弱，而且日本冬季气温料将温和的预期也令燃料油需求承压。在此背景下，贸易商们在新加坡最新一周燃料油库存数据于周四出炉前心存谨慎，预计新加坡燃料油库存将继续攀升。

不过，据称巴基斯坦国家石油公司（PSO）已经购得5.5万吨12月1-5日在卡拉奇港口交付的低硫燃料油船货，购价为中东报价+95-97美元/吨，卖主为Galana石油公司，但此消息尚未得到证实。该公司之前曾以中东报价+98.69美元/吨价格从Gunvor公司购得两船5.5万吨/船9-10月交付低硫燃料油船货。

巴基斯坦石油公司也在标购两船5.5万吨/船今年12月至明年2月交付低硫燃料油船货，其中一批船货为必购船货，而另一批船货具有选择余地；该标书将于11月24日截标，投标者报价有效期为同一日。该公司可能也将很快招标寻购1月交付燃料油船货。

新加坡燃料油现货市场，一笔交易达成。Gunvor公司以新加坡报价-3.50美元/吨价格从Mitsui公司购得2万吨12月7-11日装180CST燃料油船货。
 

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