油品国际:12月6日新加坡柴油/航煤市场行情

2012-12-7 9:01:02来源:作者:刘冬华
投稿打印收藏 分享到:

周四亚洲柴油跨月价差稳定,柴油利润下跌,但保持在每桶20美元的上方,因印度信实工业公司在计划检修之前料将减少供应,而且新加坡中质馏份油库存的增加打压了成品油利润。

印度信实工业公司计划明年1月份关闭其新建的贾姆讷格尔综合炼制厂里的日处理能力27万桶的原油蒸馏装置和一套真空柴油加氢处理装置。这套原油蒸馏装置的计划检修可能将持续40天,这可能会影响印度出口型炼厂的供应。

此外,印度信实工业公司还在洽谈明年供应含硫量500ppm柴油和10ppm柴油的合同。该公司对含硫量500ppm柴油的期望价约为每桶+2.80/+3.00美元,对含硫量10ppm柴油的期望值约为每桶+4.00美元。递价最初在每桶+1.80/+2.20美元的区间,但目前已升至每桶+2.50/+2.70美元,但未能得到印度信实工业公司的证实。

印度巴拉特石油公司(BPCL)出售1万吨12月26-1月10日从孟买装运的调和柴油,该标书将于12月11日截标,有效期直至12月12日。该炼油商没有关闭在孟买的任何二级装置。

台塑石化公司售出72万桶含硫量500ppm柴油船货,售价为每桶-30美分,同时以每桶+80/+90美分的价格售出30万桶含硫量10ppm柴油船货。这两批船货的售价均低于该炼油商获得的合约价格水平,这可能意味着市场1月份将开始疲软。

尽管印度信实工业公司1月份计划检修,但亚洲地区的充裕供应将打压现货升水。

新加坡中质馏份油库存连续第二周增加,12月5日截止当周的中质馏份油库存较上周大幅增长16%,达到14个月高点1,148.2万桶。亚洲柴油库存持续走高,因炼厂结束检修,而且印度和韩国的出口量较高,但西方套利船货的流入量不足。

韩国的进口是库存增加的主要原因,前一周韩国进口量增长了约六倍。

合约供应方面,业内消息人士周四表示,印尼国家油气矿业公司(Pertamina)旗下Petral贸易公司已经敲定2013年第一季度柴油和航煤合同船货采购价,基本与其当前的合同价持平。

Petral公司最终以每桶对印尼国家油气矿业公司公式价+1/+1.40美元的价格购得60万桶含硫量0.35%柴油船货,并以每桶+1.80美元的价格购得20万桶类似柴油船货。Petral公司同时以每桶+2.00美元的价格购得航煤合同船货。

Petral公司通常每月进口大约六船中等大小柴油船货,预计其2013年柴油进口数量将不会有太大改变。

沙特阿美石油产品贸易公司出售4.5万吨或6.5万吨明年1月-6月份从朱拜勒装运的柴油船货和相同数量的从拉比格装运的船货。该标书将于12月7日截标,递价有效期直至12月21日。

柴油12月/1月价差估价为每桶-60美分,因1月份柴油基准更改。1月/2月柴油价差为每桶48美分,12月柴油估价为每桶124.70美元。

12月/1月航煤价差为每桶20美分;1月/2月航煤价差为每桶42美分。12月航煤价格为每桶124.70美元。

新加坡现货市场中没有达成航煤交易,但达成两笔柴油交易。Trafigura从壳牌公司手中购买了25万桶12月22-26日装含硫量0.5%柴油船货,交易价为每桶对12月20-27日新加坡报价均价-20美分。兴隆公司售给Trafigura公司25万桶12月21-25日装含硫量0.5%柴油船货,售价为每桶对1月新加坡报价均价-90美分。
 

(关键字:油品 柴油 航煤 原油)

(责任编辑:00448)