周四亚洲柴油跨月价差稳定，柴油利润下跌，但保持在每桶20美元的上方，因印度信实工业公司在计划检修之前料将减少供应，而且新加坡中质馏份油库存的增加打压了成品油利润。
印度信实工业公司计划明年1月份关闭其新建的贾姆讷格尔综合炼制厂里的日处理能力27万桶的原油蒸馏装置和一套真空柴油加氢处理装置。这套原油蒸馏装置的计划检修可能将持续40天，这可能会影响印度出口型炼厂的供应。
此外，印度信实工业公司还在洽谈明年供应含硫量500ppm柴油和10ppm柴油的合同。该公司对含硫量500ppm柴油的期望价约为每桶+2.80/+3.00美元，对含硫量10ppm柴油的期望值约为每桶+4.00美元。递价最初在每桶+1.80/+2.20美元的区间，但目前已升至每桶+2.50/+2.70美元，但未能得到印度信实工业公司的证实。
印度巴拉特石油公司（BPCL)出售1万吨12月26-1月10日从孟买装运的调和柴油，该标书将于12月11日截标，有效期直至12月12日。该炼油商没有关闭在孟买的任何二级装置。
台塑石化公司售出72万桶含硫量500ppm柴油船货，售价为每桶-30美分，同时以每桶+80/+90美分的价格售出30万桶含硫量10ppm柴油船货。这两批船货的售价均低于该炼油商获得的合约价格水平，这可能意味着市场1月份将开始疲软。
尽管印度信实工业公司1月份计划检修，但亚洲地区的充裕供应将打压现货升水。
新加坡中质馏份油库存连续第二周增加，12月5日截止当周的中质馏份油库存较上周大幅增长16%，达到14个月高点1,148.2万桶。亚洲柴油库存持续走高，因炼厂结束检修，而且印度和韩国的出口量较高，但西方套利船货的流入量不足。
韩国的进口是库存增加的主要原因，前一周韩国进口量增长了约六倍。
合约供应方面，业内消息人士周四表示，印尼国家油气矿业公司（Pertamina）旗下Petral贸易公司已经敲定2013年第一季度柴油和航煤合同船货采购价，基本与其当前的合同价持平。
Petral公司最终以每桶对印尼国家油气矿业公司公式价+1/+1.40美元的价格购得60万桶含硫量0.35%柴油船货，并以每桶+1.80美元的价格购得20万桶类似柴油船货。Petral公司同时以每桶+2.00美元的价格购得航煤合同船货。
Petral公司通常每月进口大约六船中等大小柴油船货，预计其2013年柴油进口数量将不会有太大改变。
沙特阿美石油产品贸易公司出售4.5万吨或6.5万吨明年1月-6月份从朱拜勒装运的柴油船货和相同数量的从拉比格装运的船货。该标书将于12月7日截标，递价有效期直至12月21日。
柴油12月/1月价差估价为每桶-60美分，因1月份柴油基准更改。1月/2月柴油价差为每桶48美分，12月柴油估价为每桶124.70美元。
12月/1月航煤价差为每桶20美分；1月/2月航煤价差为每桶42美分。12月航煤价格为每桶124.70美元。
新加坡现货市场中没有达成航煤交易，但达成两笔柴油交易。Trafigura从壳牌公司手中购买了25万桶12月22-26日装含硫量0.5%柴油船货，交易价为每桶对12月20-27日新加坡报价均价-20美分。兴隆公司售给Trafigura公司25万桶12月21-25日装含硫量0.5%柴油船货，售价为每桶对1月新加坡报价均价-90美分。
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