周三，亚洲中质馏份油跨月价差上涨，受部分地区需求和炼油厂检修报告的支撑。
韩国SK能源公司计划明年3-6月关闭两套原油蒸馏装置进行检修，这可能将提振油品的炼制利润。
越南西贡石油公司进入现货市场额外求购一船1月初柴油船货，但是，该公司还没有求购明年的柴油船货。
日本对柴油的需求也增长，因为炼油厂调整产率增加取暖煤油的产量，而减少柴油的产量。预期至少明年2月份之前柴油需求将稳健。
巴基斯坦国家石油公司以对中东价格升水4.73美元/桶从嘉能可购买了一船2.5万吨12月20-31日交付的柴油船货。
预期巴基斯坦国家石油公司在未来至少2-3个月不会进口柴油，因为来自科威特石油公司的柴油足以满足当前巴基斯坦国内的需求。
印度爱萨石油公司已经招标销售一船4-4.5万吨12月27-29日装运的500ppm柴油船货。该标书于12月12日截标。
沙特阿美公司已经收到了购买明年交付的500ppm柴油合约标书的报价，报价范围对中东价格升水3.50-5.00美元/桶，具体价格根据到货港口而定。
该标书于12月7日截标，但是报价有效期至12月21日。沙特曾经是一个重要的成品油出口国，但最近成为一个净进口国，因为国内柴油和汽油需求强劲。
沙特阿美公司和埃克森美孚公司日处理能力40万桶延布炼油厂从3月10日起停车检修大约45天，预期这将令燃料供应进一步收紧。
而国际能源署在其月度石油市场报告中指出，11月柴油市场疲软，但是欧洲和美国较低的中质馏份油库存可能也会提振油品价格，因为目前为取暖油需求旺季。
基准柴油12月/1月跨月价差为-85美分/桶，因为1月份柴油基准调整。1月/2月跨月价差稳定在+35美分/桶。12月柴油估价为每桶122.45美元。
柴油现货市场，四个递价，四个报价，达成一笔交易。Trafigura从兴隆以结余12月MOPS-0.40美元/桶购买15万桶1月4-8日0.5%柴油。
航煤现货市场，一个递价，三个报价，达成一笔交易。中航油从兴隆以MOPS-0.10美元/桶购买24.5万桶1月4-8日航煤船货。
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